臺東舊站特區櫥窗計畫於2025年4月正式動工，象徵臺東城市願景的嶄新啟動。此計畫以「編織」為設計概念，結合原住民圖紋與周邊鐵道元素，運用環保建材打造展演及生活空間。該特區佔地55公頃，將整合藝文、運動等五大區塊，成為2026城市博覽會主展區之一，也是臺東推動慢經濟與文化治理的重要據點，實踐以人為本的自然城市理念。
台東舊站特區櫥窗計畫」正式動土！陳哲生建築師「穿西裝改西裝」哲學重塑舊站特區城市風貌，GLT膠合木材打造低碳建築 2026城市博覽會主展區即將驚艷登場
城市願景的嶄新起點：臺東舊站特區櫥窗計畫正式動工
臺東火車站「舊站特區櫥窗計畫」於2025年4月14日舉行動土典禮，為臺東市區核心再造工程揭開序幕。
臺東縣長
饒慶鈴在典禮上意義深長地表示，此計畫不僅標誌著實體空間建設的啟動，更代表臺東城市願景的正式啟航，並將成為2026城市博覽會的主要展區之一。該基地選址於新生路與博愛路交叉口，具有得天獨厚的地理優勢——毗鄰鐵花新聚落、舊車站及轉運站，同時座落於城市中軸線的關鍵節點。與基地相對的是昔日臺東縣稅捐處「洞洞館」，那裡曾是官方機構、市民洽公的熱絡場所，對許多在地居民而言充滿著難以忘懷的集體記憶與地方情感。
臺東之窗：融合多元文化的城市櫥窗展示空間
「櫥窗計畫」如同為臺東量身訂製的城市展示空間，將臺東獨特的生活風格、文化底蘊與創意能量，精煉呈現於此一場域中。饒慶鈴縣長言簡意賅地表達期望：無論在地居民或是來訪旅人，皆能透過這扇城市之窗，窺見臺東多元豐富的面貌，感受其獨樹一幟的城市魅力與生活哲學。根據縣府建設處說明，此計畫的設計理念源自「編織」概念，從原住民族豐富多彩的織布圖紋汲取靈感，同時融合多元族群的文化元素，並巧妙轉化周邊鐵道的線性結構與街道紋理，讓整體空間不僅展現創新氣息，亦能與歷史記憶產生共鳴。建築外觀採用「GLT膠合層積木材」
木構作為主要建材，不僅比傳統鋼筋混凝土更加輕盈堅固，更大幅降低碳排放，彰顯其對環境永續的重視。
空間規劃與機能：兼顧市民生活與觀光展演的多功能場域
台東縣建設處進一步詳細說明，整體基地面積達約2100坪，其中建築面積佔835坪，將規劃多元的展演空間、特色餐飲店鋪與行政服務等機能。戶外空間約1291坪，設計上保留並延續既有的綠帶與珍貴老樹，規劃環繞步道和觀景平台，日後不僅提供市民日常散步休憩，亦將在2026城市博覽會期間，成為外地訪客認識臺東的第一站。
縣府表示，櫥窗計畫採取統包方式進行，完工後除配合博覽會的舉辦外，更長遠的願景是成為臺東推動慢經濟與文化治理的重要基地。未來縣府將積極邀請在地文創團隊及青年創作者，共同參與場域規劃與內容策展，使這個空間不僅止於政府興建的公共建築，而能蛻變為市民與地方共同使用、互動學習、共同成長的活力生活場域，真正落實共創共享的城市精神。
舊站特區：重新定位臺東市中心的城市品牌戰略
為了重新定位臺東市核心區域，臺東縣政府運籌帷幄，導入城市品牌與設計策略，全力推動「舊站特區」整體計畫，致力於讓舊城區煥發新生命，成為慢經濟發展的魅力焦點，充分體現以人為本的城市價值。臺東市區擁有獨特的日常魅力，旅人只要放慢腳步，便能深刻感受其活力豐沛的美好風景：清晨時分，在風格獨特的餐廳細細品味手工早午餐；或在運動公園、臺東大學與自然為伴漫步；午後時光，可前往臺東設計中心欣賞展覽、在鐵道藝術村探訪個性小店，或在東東市選購職人手作與精美特產；當黃昏降臨，鐵花音樂聚落傳來悠揚樂音；入夜後，迷人燈光與歌聲繚繞，令人陶醉不已。這正是旅人所熟悉的臺東市區風情，以舊火車站為中心，鐵花新聚落近50公頃的蛋黃區「舊站特區」，每年吸引超過百萬人次遊客造訪，人潮絡繹不絕。
城市蛋黃區的新定義：臺東舊站特區的整合與擴展
提及城市蛋黃區，人們往往聯想到燈火通明的繁華街區，或是國際金融匯集的商業重鎮。然而，臺東舊火車站位處臺東市中心，作為城市的蛋黃區，卻擁有截然不同的歷史脈絡與文化底蘊，它曾是無數臺東人北上打拚的起點，承載著世代記憶與情感連結。饒慶鈴縣長深入分析指出，隨著新火車站啟用後，舊站特區雖然保有不少特色場域，但過去各自獨立發展，整體動線規劃與周邊環境帶狀連結相對薄弱。因此，舊站特區的重新規劃，希望藉由跨局處合作與中央資源整合，不只優化區域動線、統一全區指標導引與識別系統，同時強化整體照明設計，未來還將設置極具特色的鐵道森林市集，以櫥窗計畫為核心發展成策展型商圈。饒慶鈴期許能在任期內完成區域活化、空間縫合與定位，讓原有聚落拓展至特區規模，兼具觀光、文化、休閒、育樂及運動等多元生活機能。
空間重塑與記憶保存：建築師陳哲生的臺東之夢
參與「舊站特區」計畫的建築師
陳哲生，移居
台東已屆六年。曾旅居紐約與東京的他，深深著迷於臺東獨特的生活節奏、人文底蘊及自然環境，此次透過「舊站特區」的公共工程，他立志重塑這片土地，為臺東注入嶄新氣象。陳哲生先前曾參與「臺東之眼」明日創生園區的設計工作，透過拆除臺東大學閒置老舊校舍，推動鯉魚山與體育場周邊環境優化，這些經驗成為他深入思索舊站特區發展的重要基礎。設計工程面臨諸多挑戰，包括燈光與視覺設計的統一性等複雜議題，縣府與各局處密切協調溝通，執行團隊亦積極配合，展現高度專業能力與行動效率。「雖然困難重重，但這些工程對於記憶的保存極具價值。」陳哲生以「鐵道市集」的規劃為例，原有舊鐵道月臺存在高低落差，阻礙了人們的自然流動，形同無人的空曠舞台。「『鐵道市集』巧妙消弭了月臺高低差，拉近人與人之間的距離；建立舊鐵道端點與鯉魚山的關聯性，串連樂齡公園、延展至階梯小劇場，實現城市空間縫合的理念，將公園中休憩的親子老幼、逛市集劇場的青壯族群生活連結起來，創造城市多元融合的無限可能。」