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  彰化 縣埤頭鄉獲中央補助1億元興建辦公行政大樓，偏逢營建業大缺工，去年找不到包商願意承做，透過各種管道拜託，總算今年元月11日發包，將重建地下一層、地上四層的新大樓，預計600個日曆天完工，最快2025年2月落成。 埤頭鄉公所現有辦公行政大樓建齡逾半世紀，如果連日下雨，鄉公所就出現「壁癌」。鄉長杜懿彩在第一任任期內發現辦公廳舍老舊，修不勝修的問題，剛好中央有經費可補助，她爭取獲核准補助1億元，卻遇上全台營建業缺工，從彰化縣拜託到台中市，連續流標5次，好不容易今年元月成功發包主體工程。 埤頭鄉公所新建辦公大樓預定今年4月動土，主體工程約需1億9千萬元，扣除中央補助1億元、縣政府補助1千萬元，鄉公所尚需自籌8千萬元，不包括辦公大樓內的軟體設施設。鄉公所踏出重建辦公廳舍的第一步，艱難的還在後頭。 鄉公所建設課表示，新建辦公大樓每一層樓地層地坪約300坪，規畫一樓約95.5坪作為鄉立公共托育中心，其餘為辦公廳舍，二樓到四樓有辦公廳舍及會議室。新建辦公大樓正門在東側，東側現有的6公尺吉祥街將改為人行步道及機車道，洽公民眾可從興安街、如意街通行。

6千萬打造台中首座水域運動管理中心 培育運動人才 台中 市重視運動人才培育，其中水域運動便是推展重點之一，台中市政府運動局於旱溪排水輕艇訓練基地打造台中首座「 水域運動管理中心 」及「複合式艇庫」等運動設施，去年已順利動工，並配合水利局完成具運動元素的橡皮壩工程，藉增加溪流河水調節，逐步完善基層訓練環境設備，完工後將能培育更多運動人才、提供選手更適合的訓練場域。 運動局長李昱叡表示，市長盧秀燕重視台中運動發展，培養優秀在地運動人才，台灣首位參加2020東京奧運輕艇項目的選手張筑涵即為台中子弟兵，2014仁川亞運銀牌輕艇選手陳瑋涵也同樣來自台中，以及111年全中運榮獲5面金牌的輕艇選手林晁均等人，顯見近年台中輕艇運動人才培育有成，未來更希望透過完善水域運動環境，扎根運動發展。 運動局指出，中心投入總經費達6,000萬元，其中體育署補助3000萬元，市府自籌3000萬元，完工後可提供室內體能訓練空間、保存船艇，並提供選手訓練後休憩，目前工程進度已近五成，積極興建中，市府也將持續打造台中酷運動、酷城市，完善運動設施與環境。 「改善臺中市南區康橋水域運動環境設施興建計畫」委託規劃設計監造技術服務由喬威建築師事務所承攬，「改善臺中市南區康橋水域運動環境設施興建計畫」由德旺營造有限公司承攬。

因應治安需求 彰化縣政府斥資2.5億元新建刑警大樓 預定2023下半年動工 興建超過30年的 彰化 縣警察局大樓，面對治安環境變化與組織編制擴大，已無法因應需求，彰化縣政府將斥資2億5千萬元，在接近縣府的一筆國有財產局土地，興建一棟獨立的刑事警察大樓，預定2023下半年動工，除新增偵蒐設備打擊犯罪外，也可紓解警局空間不足問題。 彰化 縣警局新建刑事警察大樓預定地臨彰化市中山路，在縣農會大樓對面，由國有財產局撥用，占地約600坪，目前做停車場，分4年編列2億5千萬元，將興建地下1層地上5層大樓。 縣警局表示，新建刑事警察大樓將因應因當前治安需求，將建置高科技打擊犯罪資訊室、現代化管理蒐證器材室、防護犯罪嫌疑人安全的偵詢室及拘留所、留置空間等，以提升犯罪偵查及為民服務品質。 彰化縣警察局大樓啟用超過30年，由於治安環境變化，縣警局組織編制也跟著擴大，像鑑識科、法制科等新單位成立，人員也跟著擴編，雖然交通隊先已遷出，但有廳舍仍不敷使用，占有最大空間的刑警大隊，如果因此遷出，縣警局辦公廳舍可做更大彈性運用。不過，新的刑事警察大隊大樓，部分樓層也擬規劃納入縣府其他單位使用，同時紓解縣府辦公空間不足問題。 除了刑事警察大隊外，彰化縣目前另有四個分駐、派出所新建及改建中。其中，總經費4800多萬元的北斗分駐所新建工程，去年11月動工；總經費4千900多萬元的員林分局萬年派出所新建工程，預定2023年2月動工，2024年5月完工。

台中市府特刊「台中巨蛋力拼2022年底開工」 議員批1/17又流標 台中 市各區公所在2022年底都印製的年度特刊，內容涵蓋全市與各區重大建設，有民眾向市議員楊典忠反映，特刊上「 台中巨蛋 孵化中，力拼2022年底開工」，巨蛋已開工了嗎？他一查之下，巨蛋已在今年的農曆年前又流標，楊典忠表示，市政文宣品竟然做了不實宣傳，實在非常落漆，他呼籲市府「做實事」，把心思放在縮短工期、減少公帑浪費比較實在些。 台中市建設局 長 陳大田 表示， 台中巨蛋 先前6次招標因投標廠商未達法定家數而流標，經詢業界優秀營造團隊表示因物價上漲、公共工程案量大，大部份有能力的營造廠商多人力不足、捉襟見肘，且因台中巨蛋為市府指標性建築案件，規模較大、界面複雜，廠商評估標案內容及備標相對謹慎，但此次公告招標後仍有接獲廠商來電詢問招標內容或提出相關建議，顯見業界優秀營造團隊及各界專業廠商均對台中巨蛋倍感興趣。市府仍以2023年能順利發包開工為目標積極趕辦。 楊典忠表示，有民眾向他反映， 台中 市政府發年度特刊，內文有說 台中巨蛋 力拼2022年底開工，現在已開工嗎？但實情是元月17日又再度流標。 楊典忠痛批， 台中 巨蛋既然去年底無法開工，當然完工日期就是往後再延，綠美圖工期至2023年8月，2025年有辦法開館嗎？海生館建置工期會不會再延？呼籲市府務實做事，讓不要再講膨風的完工日期。 此外，楊典忠表示，市府的年度特刊，為各區公所去年底各自採購發包印製的文宣品，特刊內容有兩大部分，一為大 台中 市政建設，另外是各區地方建設。 楊典忠表示，市府年度特刊由各區自行編輯印製，以至於部分區公所因經費未達10萬元進行小額採購，在每張文宣品單價上價差達75%，如梧棲區印製數量22000張較少，每張單價4.45元，西屯區92000張單價2.8元。 他要求，文宣品印製可以統籌發包減少價差，否則其他戶數更少的行政區年度特刊單價可能更高。 民政局表示，因應台中市29區人口結構、文化產業不盡相同，因此特刊在大台中市政建設由民政局彙整，地方特色則由各區公所融入特刊編輯內容設計及印製，以符合當地民眾所需。

台灣指考狀元徐伯均在美國發表「液態固態薄膜」建築外皮，調節溫度不耗電 芝加哥 大學普利茲克分子工程學院（PME， University of Chicago’s Pritzker School of Molecular Engineering）的研究人員設計了一種類似變色龍的建築材料，它可以根據外部溫度改變其紅外顏色以及吸收或釋放熱量的程度。炎熱時，這種材料可以發散出它所包含的高達92%的紅外熱量，幫助冷卻建築物內部。然而，在較冷的天氣裡，這種材料只發散7%的紅外線，幫助建築物保持溫暖。 液態固態薄膜輕鬆切換 1,800 次 如何不用太多電源、不影響建築外觀，讓建築冬暖夏涼？徐伯均在美國研發出的「電致變形材料」，可以讓銅顆粒輕鬆在液態與固態之間切換，或許能成為新一代的 綠建築材料 ，減少建築能耗。 芝加哥 大學PME研究團隊（University of Chicago’s Pritzker School of Molecular Engineering）開發出的變形材料，由不容易起火的材料層層組成，包括聚氨酯薄膜、石墨烯片和金網格，其中的關鍵則在於水性電解質和銅顆粒。 當材料處於加熱模式時，銅顆粒會沉積在薄膜上，形成一層可以吸收日照熱能的固態層，若要進入冷卻模式，則只要低電流通過即可，顆粒就會在電解質中分散開來，變成液態模式，反射太陽的紅外熱量。 徐伯均 研發智慧材料，無需使用大量能源就讓建築物恆溫 經過團隊測試，材料可順利來回切換 1,800 次，芝加哥大學PME研究團隊主持人徐伯均（Po-Chun Hsu）助理教授表示，就像人冷的時候可以加一件衣服保暖、熱的時候再脫下，新的智慧材料有望成為 建築材料 ，讓我們無需使用大量能源，讓建築物保持恆溫。 電致變形材料跟電致變色材料有點相似，後者則常見於窗戶薄膜跟太陽眼鏡。研究人員發現，當材料處於固態加熱模式時，能保留接觸到的 93% 的紅外能量，冷卻模式則能反射高達 92% 能量。 研究人員表示，由於只要低電流就能在固態與液態模式來全切換，可節省建築物暖通空調（HVAC）成本高達 8.4%。徐伯均指出，對於不需要經常切換的建築物來說，實際上使用的電量可以忽略不計。 另外，材料在固態模式為銅金屬色系，在冷卻模式下則是透明的，可以顯示底層的顏料，因此材料除了有溫度調節優勢，也會變成建築設計元素的一環。 目前

台中市都發局 、成大建築系合作共擬都市熱島緩解方針 永續城鄉宜居環境-台中都市熱島效應空間策略計畫 隨著氣候變遷，台灣城市在夏季出現熱島效應日益嚴重，影響民眾戶外舒適感受。 台中市政府都市發展局 為落實永續宜居政策，與國立 成功大學建築系 合作研擬「永續城鄉宜居環境- 台中 都市熱島效應空間策略計畫」，望透過產、官、學三界合作，共創美好家園。 此政策與民生活動密切，未來將有助於戶外活動效益、永續節能減碳、商業經濟發展等許多方面，因此為了促進各界對熱島議題的討論及公民知識科普， 台中市都發局 於2022年12月23日在逢甲大學舉行「 台中 低碳宜居城市─都市熱島退燒策略研討會」，邀請產官學共同參與策略的研討。 林子平 教授四大方針，緩解都市熱島 都市熱島的形成是都市長期發展的結果，成大規劃設計學院副院長 林子平 特聘教授提出「水綠環境降溫」、「提升通風散熱」、「增加遮蔭涼適」、「空調節能減排」四大緩解方針，協助 台中市 政府找出有效的緩解策略。 為了有效掌握都市的氣溫分布，林子平教授亦率領建築與氣候研究室（BCLab）透過自架HiSAN即時溫溼度監測網，蒐集 台中市 長期溫度變化情形，以具體指認熱島效應高風險區，並應用國科會「台灣氣候變遷推估資訊與調適知識平台計畫」（TCCIP）產置之高解析度的風速、風向資訊，首創「都市風廊系統」多尺度圖資繪製。 台中 市都發局表示，都市熱島攸關每一位民眾的生活品質，延續市長盧秀燕2020年提出「引風、增綠、留藍」都市退燒三帖特效藥，本計畫透過指認熱島效應高風險區及結合都市風廊系統繪製成果，提出熱島退燒改善策略構想，並逐步導入 台中市 都市計畫相關倡議及政策，有助於都市降溫及建築節能，打造舒適 淨零 的宜居城市。

台東 社會住宅 「海濱好室」興建致鄰損 國家住都中心 ：儘速完成修繕 國家住都中心29日透過新聞稿指出，關於 台東 「海濱好室」 社會住宅 公共工程 周邊建築受損問題，建築師公會已於10日完成會勘鑑定，施工廠商並與住戶簽妥修繕同意書，後續定按照損鄰事件處理，儘速完成修繕。 聯合報報導，海濱好室社會住宅去年9月動工，施工過程造成周邊住屋圍牆地板龜裂、水管斷裂，引發住戶在外牆拉布條陳情。 海濱好室施作地下室打設鋼板，造成緊鄰基地的教會地板龜裂 國家住都中心新聞稿表示，關於台東海濱好室社宅工程周邊建築受損問題，經查證是因施作地下室打設鋼板，造成緊鄰基地的教會地板龜裂。施工廠商第一時間便派員赴現場處理，並備妥修復材料，待與教會協調進場時間，即速行修復作業。 住都中心表示，建築師公會10日便完成會勘鑑定，施工廠商也與住戶簽妥修繕同意書，後續一定按照損鄰事件處理規範，儘速完成修繕。 另外，住都中心表示，已檢討強化損鄰事件協調效率，將由工程管理單位邀集施工廠商及監造單位，加強安全監測儀器的觀測頻率，並研擬改善預防措施，確保施工階段鄰房安全，提升居民認同感與公信力。

  新建台南榮家 可望2023年底完竣啟用 新建 台南 榮譽國民之家建築工程進度已達76%，預計今(2023)年底，榮民伯伯就可以搬新家住新房了，附近社區銀髮族符合入住條件 也可資源共享。 市長黃偉哲表示，新建 台南 榮家緊鄰 高雄 榮民總 醫院 台南 分院，未來可提供醫療保健長照整合「醫養合一」頤養環境，針對老化照顧之人身安全、健康維護、使用便利、居家氛圍等四大需求，更提供全方位服務。 台南 榮譽國民之家原位於東區文化中心附近，受限於原有建築配置及結構問題，已無法符合老人福利法設置之老人福利機構標準，及無障礙居住生活等要求，行政院國軍退除役官兵輔導委員會遂斥資16.41億元辦理遷建，新址位於東區平實重劃區及鄰近之永康區原網寮北營區， 此 公共工程 由台南市政府工務局代辦，於2020年6月開工興建。 台南市工務局表示，遷建「台南榮譽國民之家」分為2處基地，平實基地新建「台南榮民之家」提供長照服務，另網寮北基地建置之「榮民健康服務園區」，提供有行動能力老者的安養服務；平實基地新建之「台南榮民之家」，規劃共450床之長照、養護和失智中心，其中長照及養護中心為便於照料住民在生活起居，採用「簇群式照護單元」配置方式；而失智中心採「團體家屋」(Group Home)方式配置，可營造「家」的溫馨感；另網寮北基地建置「榮民健康服務園區」為安養中心，分夫妻房和單人房兩種房型共150床，亦採用「簇群式聚落」模式配置。 工務局指出，新建榮家園區保留大片老樹，營造生態綠化和森林步道區，外觀造型呈現簡約風格及高彩度明亮感，再點綴局部彩色耐候性塗料及丁掛紅磚，勾勒展現質樸及家屋印象，榮獲2021年國家卓越建設獎最佳規劃設計類金質獎肯定。 市府表示，原東區 台南 榮家舊址，未來將配合「台南鐵路地下化工程」、「台南市先進運輸系統」等整體規劃，透過變更都市計畫，將崇學路打通連接至未來鐵路地下化後之上方路廊，便捷東西向交通，並增設停車場解決文化中心周邊長久以來停車問題，可望活化東區未來發展。

  日本人如何看「台灣行人地獄」 矢板明夫：不敢過馬路 台灣的交通與道路安全問題是長期的弊病，每年有許多人在路上死傷，因此被外媒形容是「行人地獄」，對此日本資深媒體人矢板明夫舉出日本對於交通安全與發生交通事故的解決辦法，希望這些方法台灣可以借鏡。 矢板明夫在臉書PO文表示，他想藉由台灣情侶在沖繩自駕發生車禍的事件，提醒台灣社會，一定要更加重視交通安全的問題。矢板明夫指出，據警政署統計，去年1月至10月，全台灣交通事故的死亡人數是2560人，而日本警察廳統計2022年全年，日本全國的交通事故死亡人數為2610人，雖然帳面數字看起來差不多，但日本人口與汽車數量，是台灣的5、6倍，可見生活在台灣，每天出門是有多麼不安全。 台灣「交通不安全」是日本人對台灣的主要印象之一，許多觀光客在回日本後，會在網路上寫「計程車司機開車超速好恐怖」、「在台灣不敢過馬路」等留言，嚴重影響了台灣的形象，西日本新聞的台北支局長中川博之，2017年9月在台北市內遭遇交通事故身亡，導致西日本新聞直接關閉了台北支局，對台灣來說也是一大損失。 矢板明夫表示，他剛當記者、在日本跑交通線新聞的時候，每當發生死亡事故，警察都會詳細調查事故原因，並提出防範類似事故再次發生的方案，幾個月後，再路過事故現場時，通常會發現，新設了提示牌、紅綠燈。同時，政府透過歷次修法，也加重了對違反交通規則者的處罰。經過長期不懈的努力，日本的交通死亡事故這些年來一直不斷在減少。 此外，由退休警察、以及教育界、汽車行業組成和贊助的「交通安全協會」，是一個非常有影響力的全國組織，他們長年組織各種各樣的交通安全活動，並和幼稚園、小學結合在一起，從小讓孩子提高交通安全意識，也發揮了很大的作用，這些經驗，或許值得台灣借鏡。

中華民國全國建築師公會2023年5大努力方向 中華民國全國建築師公會 理事長 劉國隆 表示，展望2023，台灣邁向2050淨零轉型，公會協助政府推動「建築能效標示」制度，提升台灣建築物節約能源實施成效。他並且針對公會2023年提出5大努力方向。 劉國隆指出，賴清德副總統提到，如果建築營造業從建築材料、規劃設計、營造、甚至於居住設計，都能注意節能減碳，相信不僅幫助台灣，對於整個地球邁向低碳永續發展是很有幫助的。立法院在2023年1月10日三讀通過《氣候變遷因應法》，與國際接軌及兼顧永續發展需求，適應全球氣候變遷衝擊並建構韌性體系，促進台灣邁向淨零轉型目標。   劉國隆表示，展望2023，中華民國全國建築師公會將朝以下目標努力：   一、台灣邁向「能效標示建築」   內政部將建築能效標示併入現行採生態、節能、減廢及健康面向綜合評估，以強化綠建築標章建築物之建築能源效率。建築師應協助政府在新建建築和既有建築取得國家認證的最佳節能建築，達到「近零碳建築」，即建築能效分級第一級之建築物，建築物生命週期淨零碳排放。   二、古蹟 隔震   為避免台灣古蹟和歷史建築因地震造成嚴重災害，隔震有其必要。在建築物基礎安裝隔震裝置，以提升古蹟和歷史建物抗震能力，達到建物保存和永續發展。   三、解決缺工問題經營困境   因台灣目前嚴峻缺工缺料問題，使得營建量能無法承受公私部門工程大量需求，導致政府公共工程標案時常流標，甚至加劇建築產業經營困境，故公部門公共工程可減量，以因應大環境衝擊。   四、實踐居住正義   除廣建 社會住宅 外，政府可採取減稅方式鼓勵房屋所有權人釋出空屋，平價出租弱勢民眾。   五、提升工程品質、優化營建環境   全國公會積極推動執業建築師到大專院校建築相關科系進行BIM 3D模型建構教學，教導大學生如何運用CAD、BIM，進而將3D模型建構運用在施工上，實質提升並改善台灣的營建工程施工品質。

人類與自然關係之思辯，倫敦2023年蛇形藝廊À table／Lina Ghotmeh 位於英國倫敦肯辛頓花園的「蛇形藝廊（Serpentine Gallery）」自2000年起，每年都會邀請一位尚未在英國完成永久建築作品的建築師或藝術家，在藝廊外的大草地上打造一座臨時展亭，除了讓設計者嶄露頭角外，更演變為實驗建築的國際舞台，許多知名建築師像是 伊東豊雄 、Peter Zumthor、Zaha Hadid、Bjarke Ingels、 石上純也 等，都是因為此邀約而讓他們的聲名更上一層樓，而受邀設計展亭的建築師們透過設計將藝術性融入其中，也傳達對社會和環境的思考。 2023年負責操刀設計蛇形藝廊的黎巴嫩建築師Lina Ghotmeh，透過設計與人們對話，期望人們能從中重新思考自然和地球的關係，Lina Ghotmeh是1980年代於貝魯特出生，成長過程中經歷了黎巴嫩內戰為故鄉帶來的傷痕累累，因此在她的設計中，常常展現對人道精神的重視。原本想成為考古學家的她，後來在美國貝魯特美國大學（American university in Beirut）修讀建築學，並以自己名為「未來考古學」的方法研究記憶、空間和景觀之間的關聯，之後她到巴黎ESA建築學院（École Spéciale d'Architecture）繼續學習，也曾擔任該校的副教授。離開校園後，她於建築事務所Ateliers Jean Nouvel、Foster & Partners從事建築設計，並從愛沙尼亞國家博物館的國際 競圖 比賽中脫穎而出，而後就在巴黎成立她的建築工作室DGT Architects。 她的代表作包含獲得「重新創造巴黎」計畫競賽大獎的Réalimenter Masséna，還有貝魯特的石頭花園建築，前者結合人們食物的獲取和生物生態鏈的發展，以永續設計重塑巴黎Maréchaux大道和舊鐵路地區Petite Ceinture；後者為在黎巴嫩首都設計的塔狀建築，充滿雕塑感的外觀，同時呼應著這座城市的戰爭歷史、現代發展。 Lina Ghotmeh 蛇型藝廊 戶外展亭設計名為「À table」 Lina Ghotmeh在蛇型藝廊的戶外展亭設計名為「À table」，Lina Ghotmeh說明，這件作品是一個邀請，歡迎大家在同個空間圍在一張桌子前，聚在一起，更是鼓勵人們有機會相互

印度普利茲克建築獎得主Balkrishna Doshi辭世，享耆壽95歲 印度 現代主義建築師Balkrishna Doshi在他位於艾哈邁達巴德的家中去世，享耆壽95歲，Balkrishna Doshi在2018年獲頒 普利茲克建築獎 ，也是第一位獲得該殊榮的 印度建築師 ，他還在2021年被授予英國皇家建築師學會（RIBA）金獎。 Balkrishna Doshi於1927年出生在印度浦那，在孟買J.J.爵士建築學院（Sir J.J. School of Architecture Bombay）學習建築。他在20世紀50年代初移居巴黎，與柯比意一起工作，然後回到祖國，監督柯比意的昌迪加爾（Chandigarh）和艾哈邁達巴德專案。 1962年，Balkrishna Doshi在聖雄甘地發起不合作運動的印度著名城市之一艾哈邁達巴德（Ahmedabad）與美國建築大師路易康（Louis Kahn）共事，建造印度管研究所的案子中合作。其後，Doshi也在此設立建築事務所Vastushilpa Consultants，展開他個人的建築事業。 Balkrishna Doshi不僅融合了印度歷史文化及工藝，更讓建築物與所處的環境與氛圍十分相容，是經過敏銳的觀察與社會經濟考量，並完全貫徹永續性。Balkrishna Doshi兒時極度貧窮，他1950年代時首次設計建造低成本 住宅 ，當時他便說到「看來我應該為此宣示，並且一輩子銘記在心：為最低下階層的人們建造合宜的居所。」從此之後也於印度著手多項低成本與中產建築計畫。

  台中 太平聯合行政中心發包 2025年底完工啟用 台中 市太平區公所辦公廳舍建於1980年，屋齡超過40年，加上921地震受損曾辦理建築結構耐震補強，但因廳舍老舊、空間不足，加上缺乏停車空間，前市長林佳龍時擇定文中三用地興建太平聯合行政中心，市府經都市計畫個案變更為機關用地，此公共工程於2023年1月7日以5.1億發包決標，將興建地上5層、地下2層的建物，立委何欣純並爭取內政部前瞻經費補助1億元，預計最快年底前動工，並在2025年底啟用。 太平區長許貴芳表示，太平聯合行政中心位於太平祥順路1段和中山路3段1巷口，原本是文中三用地，市府將其中1公頃變更為公所機關用地，將興建太平聯合行政中心，原計畫聯合其他單位合署辦公，但因太平戶政、地政、衛生所都是興建不久的廳舍，且距離新的行政中心不遠，已決定留在原地不合署辦公，不過未來社會局公設民營托嬰中心將進駐，可收托36至40名嬰幼兒，讓家長們安心就業，完善地方托育環境。 台中 太平聯合行政中心由謝舒惠建築師事務所設計監造，中鴻營造承造 太平區聯合行政中心興建計畫工程委託規劃設計監造技術服務由謝舒惠建築師事務所承攬，太平區聯合行政中心興建計畫工程由中鴻營造有限公司承攬。 台中市太平區 公所表示，主體工程為地上5層、地下2層建物，總樓地板面積約3506坪，以5.1億完成發包，考量洽公民眾便利性，包括地下和平面汽車停車位共有122位、機車停車位130位及電動車充電樁系統，地下停車場規劃收費停車場，設有獨立出入口，方便下班時間民眾能自由停、取車，改善洽公民眾停車需求，並設置大廳等候區、寬敞調解會空間、單一業務窗口及兼具災害應變收容的專屬空間，入口廣場同時規劃為避難廣場及戶外展演場地。 太平聯合行政中心將成為太平新地標 太平區公所表示，新的太平聯合行政中心未來將成為太平新地標，基地鄰近台74線快速道路、中山路，具交通便利優勢，且銜接綠帶及公園等設施，啟用後將優化洽公服務及托育環境，同時提升停車便利性及交通便捷度，提供市民更優質服務。

  新北 中和社宅上梁拚年底完工 新北將再釋3800戶 近捷運站，不僅交通便利，也有優越的生活機能，未來可提供632戶社宅、4處公益空間、3戶店舖，預計2023年底完工；未來 新北 中和區包括既有、興建及規劃中的社宅將會有3800戶以上。 中和安邦青年 社會住宅 位於連城路上， 新北 市長侯友宜2020年主持動工典禮後， 新北 市府與 統包 團隊皇昌營造、帆宣科技、王正源建築師事務所仍努力不懈，在疫情期間與缺工缺料等艱困環境，積極建設。未來安邦社宅落成後，將可保障青年及弱勢族群在都會地區的居住權利，實現居住正義的目標。 安邦社宅為1幢3棟建物，地下3層、各棟地上24層，總戶數632戶分別為1房型331戶、2房型172戶、3房型129戶；公益空間則為創客中心、日照中心、身心障礙者日間照護中心、公共托育中心。安邦社宅也臨近安邦公園、捷運萬大線LG06站、環狀線中和站，具有便利的交通與優越生活機能。 新北市城鄉局 長 黃國峰 表示， 新北 市的社會住宅乘載了民眾期待、地方需求與政策任務，新北市府已充分盤點土地興辦社會住宅，可興辦社宅土地皆已完工或施工中。中和區的社會住宅目前盤點統計包含既有816戶、興建中1713戶、規劃中的中和灰磘社宅1300戶，合計3829戶，新北市府持續透過多元取得方式增量社宅，未來數量只會更多。 黃國峰 局長表示，依行政院核定的「社會住宅興辦計畫」，106年至113年新北與中央攜手合作目標3.3萬戶，新北目前社會住宅總計3.4萬戶，已符合「社會住宅興辦計畫」目標，未來新北興辦社會住宅長期規劃與中央攜手合作至少4.5萬戶 社會住宅 。

  新北三重永德段社宅發布 完工後將有1068戶社宅 新北 市府與中央合力推動 社會住宅 ，其中三重永德段社宅案經新北城鄉局全力協助與加速作業後，完成都市計畫變更作業並發布實施，後續由國家住都中心規劃興建，預計可提供三重地區約1068戶優質且友善的社會住宅。 新北市城鄉局 長 黃國峰 表示，興辦社會住宅為中央與地方政府住宅政策重點工作項目，因應三重區社會住宅用地需求，新北推動社會住宅個案變更作業，三重永德段社宅1年內完成新北市都委會、內政部都委會審議通過，並發布實施。 黃國峰局長指出，本次變更位置位於三重區永德段的乙種工業區及綠地用地，總面積約1.5公頃，將變更為機關及社會福利設施用地，未來會配合地方公益設施需求，以多元服務項目來滿足地區民眾，將有助於鼓勵青年人口在地就業及生活。 除了三重永德段社宅都計變更完成發布外，三重內也還有2處社宅基地，也同步辦理都市計畫變更作業。新北城鄉局都市計畫科長鄭博仁指出，位於二重疏洪道重劃區範圍內的五谷王段、三重段社宅案，新北市府提報內政部都委會審議，三重有望再添約300戶社會住宅。 鄭博仁說，為能提供更多優質社會住宅供市民入住，新北市府與內政部營建署、國家住都中心及財政部國有財產署，通力合作盤點 新北 市轄內具變更可行性的國有土地，優先提供社會住宅使用，且類此案件透過都市計畫變更為機關及社會福利設施用地，未來將規劃多元公益設施空間，使土地使用效益更具彈性。

  全台灣首創， 台南 市抵費地地上權招標 台南 市政府全國首創抵費地以地上權方式招標，麻豆工業區市地重劃區抵費地19日完成設定地上權第二階段綜合評選及第三階段價格開標作業。計有中國炭素工業公司及官田鋼鐵二家得標，權利金得標總價合計約為一億四千三百九十八萬元，溢價率約五點四三趴。 台南 市長 黃偉哲 表示，本次設定地上權作業八筆土地，共計二標三家資格合格廠商參與綜合評選，後續市府將協助二家得標廠商儘早規劃建置設廠。 地政局長陳淑美說，有鑑於工業區土地開發不易，市府需掌握工業區土地資源作為活絡地方經濟發展使用。因此台南市率全國之先，去年即向內政部積極建議修法因應，於市地重劃區未有盈餘前，即可採用標租、標售地上權之多元處分方案，促進開發區之土地利用，獲得內政部採納並修法通過，亦盼各縣市政府多加運用設定地上權或標租方式處分抵費地，除穩定回收重劃投入成本，亦可避免政府公開標售抵費地，影響區域土地交易行情。 地政局表示，本招商案預計於二月至三月間與得標之投資廠商完成簽約及地上權登記事宜，本案設有完成使用保證機制，藉由此機制鼓勵廠商於簽約後四年內完成建廠設置，加速麻豆地區產業發展。

  高雄市第74期大寮區伍厝自辦市地重劃區居民陳抗 高雄市地政局照顧弱勢、保障住戶權益 高雄 市第74期大寮區伍厝自辦市地重劃區，位屬伍厝段及黃厝段部分土地，為「大坪頂特定區計畫」計畫區內的第二種住宅區，開發區面積8.0166公頃；19日有86名地主擔心無家可歸組成自救會，於 高雄 市府四維行政中心廣場抗議並遞交陳情書。自救會中有26人是低收入戶，高齡80多歲林姓老婦哭訴，「拜託市長救救我們，有財團要強拆我們家！」 高雄 市府副秘書長王啟川出面接下陳情書並保證，2月就找重劃會與居民一起協商，一定會優先保障弱勢權益。 高雄 市地政局強調，該案一定在弱勢戶的權益獲妥善保障前提下，再進行重劃後續作業，並於年後建立溝通平台，邀集重劃會、弱勢住戶進行協調研商妥善處理的方案。後續如重劃會召開相關協調會，市府一定派員參加，嚴格監督重劃會是否依法保障弱勢戶的權益。 地政局指出，另針對陳情團體所提法規修訂部分，也會將相關意見反映給予內政部妥為研議。 該自辦市地重劃區已於106年10月27日核准成立重劃會，重劃會於110年1月29日申請核准實施市地重劃，依據獎勵土地所有權人辦理市地重劃辦法第27條規定，於110年10月7日假大寮區公所召開聽證會議，重劃計畫書公告自111年10月5日起至111年11月4日止，公告期間住戶也有提出相關訴求，市府前已強調絕對優先保障弱勢，嚴格要求重劃會積極溝通協調、妥善處理，後續會要求弱勢住戶權益獲妥善保障的前提下，再進行重劃後續作業。

  台南 最大 東區立體停車場2023年1月18日動土 台南 市政府向中央爭取9座前瞻計畫立體 停車場 ，其中，位於台南監理站的林森立體多目標停車場，將有林森圖書館、交通事件裁決中心等行政機關進駐，完工後將是台南量體最大的立體停車場，提供545席汽車停車位、857席機車停車位，也是東區最大停車場。 東區林森圖書館及行政機關辦公廳舍附設多目標立體停車場新建工程，前後流標10次，2023年1月18日終於動土。市長 黃偉哲 說，該基地的土地為監理站所有，交通局將土地效益最大化，建築物為地下1層、地上7層，規畫林森圖書館、辦公廳舍及停車場等多元公共服務空間，總經費11.74億元，中央補助3.09億元，預計2025年8月完工啟用。 著眼於東區人口密度高、停車需求量大，且各項重大開發計畫及 公共工程 陸續進行中，黃偉哲說，9座前瞻立體停車場中，東區就有3座，包括東區青年路E8、文化中心E5及昨天開工的第3座林森立體多目標停車場。 他說，林森立體停車場基地位於東區精華地段，周邊緊鄰住宅區、學校及行政機關，增加停車空間除解決民眾停車問題，融合林森圖書館及辦公廳舍，也可望打造東區新地標。 台南市交通局長王銘德說，林森多目標立體停車場外觀以格柵設計，串聯南北向綠色軸帶，並留設通透的街角空間與友善人行步道環境，將停車場與環境景觀有效整合，未來該停車場1樓規畫複合式商業空間，2、3樓為林森圖書館，4、5樓規畫辦公空間，期能提供洽公民眾便利，兼提升東區整體生活環境，未來營運也將導入智慧停車管理系統，提升使用效益與服務品質。

  謝文泰 建築師活化歷史場域建構新的記憶 從小喜歡觀看星空以及繪畫的 謝文泰 建築師，由於成績優異父母期望他學醫，但在高中時期有位同學告訴他，可以選擇建築系，就這樣他精算分數考進成大建築系，一路唸到研究所。 台灣建築師 謝文泰 對城市市民空間有獨到的見解，這幾年各縣市的地方政府很認真的在修復文化資產、推動市民空間，謝文泰建築師替台中這個城市活化過不少閒置的黑空間、變成很友善舒適的市民空間。 建築界的文學鬼才，對文學、對建築有著空間邏輯的理念，用豐富的文學知識作為設計發想的堅固基石，「臺中文學館」的基地前身是日治時期警察宿舍，全區包含「臺中文學館」及「臺中文學公園」，兩相加成構成老城區裡欣欣向榮的人文風景。對謝文泰建築師來説：「活化歷史建築的場域，除了要與過去的歷史連結，需要思考的是如何把它延伸到未來，好好透過這個歷史建物把公共性、文學性跟都市關係連結在一起。」

  香港公共建築的推手， 香港建築師 馮永基 你可能不認識香港建築師馮永基，但他的建築作品，你總會去過：濕地公園、最年輕的法定古蹟大會堂低座，還有尖沙咀海濱，以及心經簡林等。退休前在建築署主理近百個香港 公共建築 的他，獲獎無數。 人生下半場，他重拾畫筆延續初中時已種下的水墨情緣，成為現代水墨畫家，作品不但在國際拍賣會上出現，亦先後在世界各地舉行個展和聯展，最新舉行以乒乓為主題的「七拾」回顧展，「乒乓球枱由兩扇台板構成，球來球往之間，拼湊成我對建築與水墨的兩分情緣。」 水墨與建築看似風馬牛不相及，但馮永基說兩者對留白均有相同概念，「有必要的留，沒必要的捨。」建築如是，畫畫如是，人生也如是，沒必要，留白就好。 馮永基的工作室位處灣仔、毗鄰藍屋一條小橫巷地下，對正北帝廟，陽光鈄照入室，由落地玻璃窗往外望，像置身北京胡同，明明十分鐘前還置身車水馬龍的軒尼詩道，十分鐘後卻像走進世外桃源，「這是我的秘密基地。」一頭白髮配以黑色頸巾和外套，行年七十的馮永基，不慌不忙沖一壺茶，由因為疫情一再延期的回顧展，說到自己的童年和一波三折的求學之路。 「七個十年，拾得的悲與喜，也許人生猶如一場造化，每天能愉快活着，就是一天得着。」回顧展首站於西九文化區的藝術展亭舉行，稍後移師廣東美術館和倫敦的「大師博覽會」。展覽包括建築、裝置及水墨畫三種媒介，主軸是一幅由四百餘件舊建築瓦片鋪砌出來的特大乒乓球枱裝置，「乒乓球是我至愛的運動，乒乓球枱由兩扇台板構成，球來球往之間，拼湊成我對建築與水墨的兩分情緣。」 舊瓦片來自 香港 茶具博物館的屋頂，馮說當時瓦片需要更換而被丟棄，如今有機會就讓它在展覽重生。他抽起其中七件瓦片高高掛起，隱喻「拾起」七段有起有落的人生經歷。事實上，起起落落，確是他的人生寫照，出身基層，單親家庭長大的馮永基，母親是清潔工，每日為口奔馳，他直言從無想過將來會做甚麼工作，當然更無期望成為建築師，甚至看起來有點虛無飄渺的藝術家。 馮永基的學習轉捩點，從名校轉到學店 「屋企窮根本無錢讓我學畫畫，但我很好彩，中學時遇到個好好的美術老師，義務教我畫畫，就算後來我被踢出校，仍然教了足足五年，不收分文。」初中讀傳統名校聖類斯，學校着重理科，他成績滿江紅，只有美術科一枝獨秀。中三轉讀私校威靈頓英文中學，要申請助學金才可以繼續讀書，由名校轉「學店」，課餘還要到汽水廠搬汽水賺

  延續創辦人之名　Vanwall 推出 Vandervell 掀背 電動車 曾在 1950 年代風靡一時的 英國 F1 車隊兼賽車製造廠 Vanwall GmbH 近日於官網宣布推出 Vandervell，其名正是創始人 Tony Vandervell 的姓氏，起價為 128,000 歐元 (約合新臺幣 420 萬元)，預計在 2023 年第三季開始首批交車，並且可以合法上路行駛。 外觀方面，Vanwall Vandervell 是一輛具有強烈侵略造型的掀背車，在輪廓上與 Lancia Delta 極為相似，前後保險桿及分離器使用大面積碳纖維組件以達到輕量化，方正的車頭採封閉式設計以及非常大膽的幾何線條，中央配備可發光的 V 字廠徽，側面採隱藏式車門把手搭配 22 吋 7 輻式造型鋁圈，車尾則以簡潔的折線作為收尾。 性能方面，Vandervell 共分為 S 以及 S Plus 兩種級距，雙車型皆為純電四輪驅動配置，前者將擁有 320 HP 最大馬力，0-100 km/h 可在 4.9 秒達成，最高極速為 185km/h，最大續航里程為 450KM；後者則擁有 580 HP 最大馬力，0-100 km/h 於 3.4 秒達成，極速達 265km/h，續航力為 420Km，並將限量販售 500 台。 在現今競爭激烈的電動車市場，要凸顯出自身的特別之處可說是相當重要，而 Vanwall 正靠著自身最輝煌的賽道血統來宣揚價值，相信仍然可以吸引到部分族群買單。

  高毛利當靠山 特斯拉掀價格戰武器 在市場競爭越來越激烈之際，為保持領先地位，特斯拉（Tesla）近幾個月陸續在中國、美國與歐洲大幅調降暢銷車款售價，路透分析，特斯拉掀價格戰主要關鍵，是其每輛車的毛利至少是同業2倍起跳。 路透社對行業數據的分析顯示，特斯拉曾經是汽車行業最大的輸家之一，但在過去1年中，其每輛車的利潤率已經遙遙領先於大多數主要競爭對手。 路透分析，2022年第3季度，特斯拉每輛車的毛利潤為15653美元，是大眾汽車（VOWG_p.DE）的2倍多、豐田汽車（7203.T） 的4倍，更是福特汽車的5倍。 雖然在去年的大部分時間裡，特斯拉與競爭對手一起積極提高其最受歡迎的車型的價格，例如 Model Y，且在半導體和其他材料的短缺導致汽車行業產量下降，使整個行業的公司能夠專注於利潤率更高的車型並獲得可觀的利潤，即使銷量下降也是如此。 不過，特斯拉決定改變方向並將其生產成本優勢用於降價，來挑戰通用汽車等老牌汽車製造商自2008年金融危機以來一直奉行的利潤高於銷量的戰略。 在特斯拉的壓力下，豐田正在重新啟動其戰略。 此外，在中國隨著政府對電動車補貼的結束，正在加速全球最大電動汽車市場上競爭對手之間的市場份額爭奪戰。 上海行業諮詢公司 Automobility 的比爾·拉索 （Bill Russo） 表示，特斯拉已經採取降價策略，將中國實力較弱、利潤微薄的參與者趕出談判桌。 如小鵬汽車正在中國降價，小鵬汽車在1份聲明中表示，我們希望在我們的汽車價格越來越便宜後，更多人可以使用智能汽車。 此外，越南電動汽車初創公司Vinfast亦表示，將利用價格促銷來反擊特斯拉。

  台中LaLaport開幕人潮滿！機車停車場空蕩蕩，機車都停在人行道，台灣行人地獄在台中！ 台中市位於東區購物中心三井LaLaport於17日上午11時開放南館試營運，不過開幕人潮眾多，而導致周邊道路擁塞，儘管警方與業者動員人力交管，仍無法紓解。有PTT網友表示，自己當天晚上想去朝聖LaLaport，想往地下停車場找停車位時，住台中的朋友卻直接建議他「人行道停一停就好」，之後也發現人行道遭到機車全面停滿、收費停車場空蕩蕩的「行人難行」慘況。 台中 市東區的三井LaLaport於17日開放南館試營運，首日吸引眾多人潮，造成交通壅塞。PTT八卦版有網友發文，自己當晚也騎車去看看，正想要找車位時，住台中的朋友竟罵他「笨」，並說「傻傻的幹嘛去收費的停車場？」，還建議他「人行道停一停就好」，因為台中警察很和藹可親，即便停很久也不會開單。朋友還說曾於一中街將車停在人行道，一整個晚上也沒收到紅單。 台灣行人地獄 在台中！ 之後原PO在三井LaLaport附近晃一圈，發現還真如朋友所說，人行道幾乎「停滿機車」，甚至還有汽車直接停在人行道，依舊沒有警察開單。原PO最後來到室內的機車停車場，一片空蕩蕩幾乎沒人要停，他無奈感嘆「在台中停收費停車場就是笨」。 其他網友對此回應「台灣日常啊～哪來人行道啊？」、「警察又不抓，沒被抓就是沒犯法」、「真的笨，又不會開罰」、「行人真可憐，只有被撞的份，搞不好被撞還會被罵」、「這篇有上 reddit 的潛力」。 也有人嘲諷「人行道是拿來停車的，不是給行人走的」、「路上一堆並排也不抓」、「人行道這麼大當然停車用~」、「台中警察真的都不知道去哪裡了」。 台中市交通局說明，進德路因靠近百貨商場、建國市場及台糖湖濱生態園區，機車停車需求高，為解決商場周邊機車違規停放問題，已於進德路人行道(樂業路至忠孝路)規劃機車停車區供民眾停放，其它禁止停放區域，也已完成設置禁止停車告示牌警示，將行人通行空間及機車停車空間區隔。 此外，因應百貨商場試營運及建國市場採買年貨人潮，交通局已請業者及市場管理單位妥善導引民眾將車輛停放於合法停車空間，避免違規停車影響人車通行；目前三井Lalaport南館館內現提供503格汽車格及582格機車格，建國市場內亦提供793格汽車格及163格機車格；三井Lalaport亦於建成路與大興街口設置振興停車場，設有120

  台灣行人地獄 ！各國罰則比一比 台灣的行人路權低落就連國外都看不下去，不僅日本提醒民眾來台旅遊要小心四輪惡霸，更是被《CNN》評價為「行人地獄」，從各種恣意違停的車輛讓行人通行猶如障礙賽，不良的道路設計、不禮讓行人都是原因之一。 而攤開數據，交通部統計 2021 年道路交通事故死亡人數總計 2962 人，2022 年更推估突破 3,000 人，若以 2021 年為例，台灣每 10 萬人就有 12.67 人死於交通意外，但人口數更多的日本，每 10 萬人交通意外死亡數卻僅有 2.09 人，其中關鍵之一在於罰款輕重。 日前立法院緊急初審通過「道路交通管理處罰條例」修正草案，若汽、機車行經行人穿越道、交岔路口，未暫停禮讓行人優先通過，罰鍰從目前的 1,200-3,600 元，提高上限至 6000 元，若不禮讓行人導致傷亡，可罰 7,200-36,000 元不等，致人受傷吊扣駕照 1 年，重傷或死亡則吊銷駕照，且 3 年內不得考領。 從交通部提供的資料來看，許多國家的罰鍰都比台灣高很多。 儘管已經提高罰鍰，但依然遭網友質疑罰太輕，而根據交通部提供的資料會發現，其實許多國家在汽機車未禮讓行人的罰鍰上，折合台幣都比台灣還要高，其中日本更是高達 1.3 萬元台幣，對於駕駛的嚇阻作用更大。 日本嚴格執行違規記點 另外日本更是嚴格執行違規記點，只要 3 年內累計 6 點就吊扣駕照 1 個月、累計 12 點就停照 3 個月，達 15 點更是直接吊銷駕照，並且禁止考照 1 年，反觀台灣的違規記點期限只有 6 個月，期限一過就一筆勾銷，對於累犯者來說不痛不癢。

王紹述建築師，東風衛視「百大傳承的故事」寫一部建築設計的故事 過年多數人都會為自己的家除舊佈新為來年打造煥然一新的感覺，不管是買新房或老房想改造，如何選擇一個安全無虞的生活環境是每個人最苦惱的事情，世界隨時都在變，一場疫情打亂許多人做事的節奏跟方向，如何找到最人性化、最堅固的理想之屋是每個家庭夢寐以求的大事。 早期房子注重的是堅固，地震不會倒，下雨不會漏，但現在科技在進步，環境也在改變，溫室效應讓氣候變得不穩定，如何將科技融入住宅，讓每個人都能享受專屬於你的居住環境，深耕精品豪宅設計30多年的王紹述建築師，以⼈為本、師法⾃然、健康舒適的都市空間與生活環境，是王紹述的設計理念，總是站在居住者的角度出發，屢獲建築界大獎的肯定，也獲得業主一致讚賞，每個設計案，都是在傳達建築師的理念，創造最適合基地的記憶點，規劃出理想的居住空間與環境，不是為了得獎⽽設計，但是作品得獎，是對自我肯定，是對設計團隊感謝，也是催化致⼒於設計⼯作動⼒，不斷大膽創新﹑激發構想﹑規劃設計良好友善的都市空間與⽣活環境，建築是不斷學習與創新，建築師創造建築創造城市記憶點，具有潛移默化功能，傳承友善設計理念，一起和設計團隊寫一部建築的故事。 111年度鄉林-圓頂獲國家建築金質獎及全國首獎的王紹述建築師表示:讚佩鄉林建設董事長 賴正鎰 對設計美學、設計安全與設計品質的堅持，在新的⼀年，感謝事務所團隊共同努⼒所展現的成果及建設公司對事務所設計理念的⽀持與實踐。 「百大傳承的故事」節目製作人GRACE表示特別企劃製播春節特別節目，精彩內容安排在2023年1月22日PM14:30至15:00東風衛視37頻道「百大傳承的故事-鴻兔大展」年初一播出，節目製作全集內容以中英文字幕型態播出優質節目的專題內容，敬請準時收看。

睿凡設計前設計總監Kan Chan 陳正芹 ，升任仲量聯行建築設計主管 仲量聯行是房地產服務和投資管理公司，為財富世界500強企業，截至2020年6月30日，仲量聯行業務遍及全球80多個國家，為了強化服務 香港 、 韓國 及台灣等地客戶，仲量聯行於2023年1月18日宣布，委任睿凡設計前設計總監Kan Chan陳正芹，擔任台灣、香港、韓國專案開發管理部建築設計主管，此項高層人事異動於2023年1月起生效。 陳正芹 經驗豐富獲獎連連，可加強仲量聯行專案開發管理服務 仲量聯行指出，自2015年創辦睿凡設計以來，陳正芹（Kan）一直擔任公司的設計總監，帶領專業團隊完成全球超過30個建築、室內設計、及城市規劃項目。陳正芹是英國皇家建築師協會特許會員，同時是亞洲極少數曾經奪得有建築界奧斯卡之稱的WAFX獎項的建築師。 陳正芹 曾經在 香港 中文大學及城市大學教授建築，他的研究主要聚焦於建築設計與公共領域的關係，他2013年的論文亦曾獲提名RIBA會長獎。陳正芹先生熱心公益，目前擔任寶馬山獅子會會長，亦是中國鐵建的專業顧問。陳正芹是一位經驗豐富的建築師，在亞洲、歐洲、中東和非洲工作超過15年。他加入仲量聯行後，可加強仲量聯行在專案開發管理的服務。 仲量聯行表示，憑藉著對不動產的專業及創意，專案開發管理服務團隊已成為亞太區工作空間設計及項目管理領域的市場領導者之一。現時市場對重塑地產及可持續發展的需求日益增加，讓專案開發管理服務有更大的發展空間。 陳正芹 專長於城市更新、整體規劃和新建築設計 仲量聯董事總經理趙正義表示：「 台北 有超過30棟A級辦公大樓屋齡超過25年，隨市場對ESG逐漸重視，外商企業辦公室也都必須具備 綠建築 認證，如何透過改裝來提升大樓價值是業界重視的議題。仲量聯行延攬陳正芹加入，擔任仲量聯行建築設計主管，來擴大仲量聯行能提供客戶辦公室升級和其他相關服務，他專長於城市更新、整體規劃和新建築設計，能為城市帶來別具意義的影響，創造社會和環境價值。相信憑藉陳正芹的豐富經驗和建築專業，將有助鼓勵客戶通過改造空間創造更大的價值。」 陳正芹會首先與香港各業務部門緊密合作，再逐步協助仲量聯行其他亞太地區進行擴展，以符合客戶發展要求。他是 英國 皇家建築師協會特許會員，曾榮獲不少國際設計獎項，更是亞洲極少數曾獲得有建築界奧斯卡之稱的WAFX獎項的建築師

香港建築師唐宇行推全球最輕餐具獲「香港智營設計大賞」銀獎 建築師轉行做工業設計，疫情下成立綠色初創品牌，全情投入研發隨身餐具，善用鈦合金、鋁合金和PP塑膠的特性，設計出全球最輕巧、體積最小及合乎人體工學的刀叉匙套裝。產品在兩個眾籌平台Kickstarter及Indegogo獲得不少知音人「課金」支持，預計首批產品將於今年首季推出。   大小如卡片盒 這款創意十足的設計名為「Uphold隨行餐具」，大小如卡片盒，早前榮獲 香港 出口商會頒發「香港智營設計大賞」銀獎，創辦人計劃參與香港貿發局主辦的「香港禮品及贈品展」接觸海外買家，以及在「香港．設計廊」展銷產品，拓闊零售市場。 香港建築師 唐宇行（Eric）於 英國 倫敦 大學修讀建築，畢業後曾在著名建築師事務所Future Systems及Zaha Hadid工作，並對工業設計產生濃厚興趣；回港後成立工作室，為不同企業擔任設計顧問，產品屢獲國際殊榮。 2020年，他與志同道合的拍檔林明翰創立Uphold Living，專注設計環保生活用品，矢志推動社會各界實踐可持續生活模式，減少依賴即棄餐具。據統計，香港每年棄置150億件塑膠餐具，疫情期間外賣生意猛增，令問題更嚴重。Eric說：「可持續發展是不會逆轉的全球發展趨勢，香港特區政府亦建議最快今年底禁止食肆向外賣顧客提供即棄餐具。我們的產品貼近都市人需要和品味，有助推動港人建立自備餐具文化，有如自備購物袋和咖啡杯一樣。」   集資超額完成 擬首季發售 唐宇行早前相繼在眾籌平台Kickstarter及Indegogo集資生產隨行餐具，至今籌募逾40萬元，雖已超額完成目標，但仍與工廠訂下最低生產量的製作成本有一段距離。他坦言，大眾對眾籌平台的熱度退減不少，歸根究柢是因為曾有項目「走數」。 為增強公眾信心，唐宇行特別到民政事務署立誓盡力完成此項目，若未能成功，會將款項悉數退回給支持者，「此招確實奏效，經我們解釋及再三承諾後，部份原打算放棄的人都選擇繼續支持，回頭率接近20%，較一般項目的2%至3%為高。」他預計，首批產品將於今年首季發售。

丹麥 西海岸的木燈籠，埃斯比約海事中心Esbjerg Maritimt Center／Snohetta+WERK Arkitekter 位於丹麥西海岸的海港小城埃斯比約（Esbjerg）海事中心名列 2023年最值得期待的23件建築作品 後不久，傳來於2023年1月21日正式開幕的好消息，這座由WERK Arkitekter和 Snohetta 合作於2019年競圖中獲勝贏得設計權的 公共建築 ，在落成後的建築為當地居民與港口沿線的訪客提供了一個便利的水上運動俱樂部與社交 公共空間 ，同時也成為了當地獨特的交流樞紐及建築地標。   Snohett設計Maritimt Center是人工島Esbjerg Strand第一座建築 埃斯比約海事中心Esbjerg Maritimt Center被人們親切地稱為「燈籠」，設計將社區放在第一位。建築內容納了多個水上運動俱樂部、船庫、培訓設施、大型工作空間和社交機能，是一座真正的全能海上活動中心。 圓形量體與開放的設計熱情邀請著訪客從各個角度進入建築，呈現出高度的無障礙性與包容性；WERK Arkitekter創意總監Thomas Kock說，設計目標是創造一處獨特的目的地，照亮丹麥西海岸，這樣每個人都可以找到通往海上新社區的路。   海事活動和社區空間 Snohetta 資深建築師及專案經理Frank D. Foray指出，新建的海事中心為訪客提供豐富的活動參與以及學習的機會，從經驗豐富的潛水員，專業皮划艇手，到捕蟹學校的班級，或者單純的訪客甚至是路人都能在此找到一席之地。「燈籠」邀請著每一人走進海上活動的世界，並向外看一看無邊無際的大海。 建築上層設有各種俱樂部空間，包括：划船、皮划艇、帆船、潛水和鐵人三項俱樂部，除此之外還規划有寬敞的公共區域、教育中心和培訓設施。較低的一層則設有船隻儲存空間和車間空間，一座漂浮的連 橋 將人們從基地直接引向大海。 建築立面上大面積的開窗為室內提供了充足的採光和能見度，同時也將中心與周圍環境連接起來。每到夜晚，溫暖的光線透過窗戶照射出來，點亮了整個中心，如同一盞真正的燈籠一樣。   設計靈感來自木船結構 建築設計靈感來自船隻的幾何形狀與建造工藝，主要是致敬Esbjerg港口的海事傳統及港口在其城市發展中的重要意涵，二層露台圍塑出一系列圓形的天井中庭，將

  宜蘭 三星鄉第一座公托中心興建工程動土2024年營運 宜蘭 縣三星鄉萬富村公托中心興建工程十七日由鄉長李志鏞、鄉代會主席陳世玉等人主持，完成動土儀式，預定一一三年下半年開啟營運。 李志鏞表示，三星鄉轄內０至２歲幼兒約一百六十八人，目前鄉內並無公托中心，讓雙薪的年輕父母進行托嬰，亦無法透過托育資源中心（親子館）諮詢育兒知識及技能。鄉親只能將孩子委由家庭褓母，或交由年老長輩托育，有些父母則是大老遠去排隊，尋求鄰近鄉鎮公托中心進行托嬰。有鑒於此，爭取三星鄉內建構公有民營托嬰中心，與托育資源中心（親子館）確有其迫切之必要性。 去年向中央積極爭取前瞻計畫，獲衛福部核定補助「萬富公托中心興建工程」，補助經費為二千零五十六萬元，公所配合款二百十七萬元，考量近期營建物價上漲飛速，為工程順利發包執行，公所再增加自籌款六百萬元，總計二千八百七十三萬元，投入打造三星鄉萬富公托中心之興建，以落實鄉內托育政策之願景。 三星萬富公托中心工程已完成發包，該 公共工程 為二層樓，其中一樓托嬰中心樓地板面積為一八八平方公尺，能提供三十位０至２歲兒童生活照顧，另二樓托育資源中心（親子館）樓地板面積為一九六平方公尺，將提供０至６歲兒童發展學習、衛生保健、親職教育、以及兒童生活成長與諮詢等多種服務，以滿足鄉內托育政策之多元需求，並提升鄉親幸福感及認同感。 111年度宜蘭縣三星鄉公有建築物整建工程設計監造技術服務-萬富公托中心興建案由彭鈞義建築師事務所承攬，宜蘭縣三星鄉萬富公托中心興建案由慶峰營造有限公司承攬。

舒緩停車需求 雲林 縣斗六市運動中心旁停車場完工啟用 為紓解斗六市區停車壓力，雲林縣政府籌措743萬4,000元辦理斗六市國民運動中心旁停車場改善工程， 雲林 縣長張麗善2023年1月16日上午由工務處長汪令堯、財政處長孫綿凰陪同到場辦理謝土儀式，她希望這個停車場能夠發揮它預期中的效果，讓鄉親都能感受到交通上的便利。 縣長張麗善指出，斗六國民運動中心為縣內首座結合休閒及運動的新型態場館，自108年啟用後，吸引許多縣民使用，加上周邊為人口密集住宅區，停車需求與日俱增，縣府接獲地方反映後，由財政處與工務處共同合作，將國民運動中心旁的閒置土地改建為停車場，此 公共工程 於2023年1月16日完工，歡迎鄉親多加利用。 張麗善表示，未來縣府會持續盤點縣內閒置土地，如果有適合做為停車場使用的空間，將採取「以租代售」方式設置停車場，提供縣民更加優質、便利的停車空間與環境，讓當地生活機能更完善，帶動周邊住宅及商業發展。 斗六市長林聖爵表示，一個城市的進步，停車場是必要的，今天完工啟用的停車場，原本是市區的髒亂點，感謝張縣長聽到鄉親聲音後，立刻建置停車場，讓環境變乾淨，也方便民眾停車。他還說，感謝縣府於去年制定完成停車場管理自治條例，並委由斗六市公所進行招標作業，今年3/1即將上路，公所會持續盤點並設置停車場，讓市民有更多的停車空間。 工務處長汪令堯指出，斗六國民運動中心旁停車場部分空間原遭民眾占用，經相關單位協調騰空，考量其鄰近住宅區，人口稠密；且基地周邊有公有單身宿舍、舊遊民收容所等多個歷史建物，為配合前述歷史建物的使用，提升斗六市文化氣息及水平，縣府自籌經費743萬4,000元改善空間，並依地方需求調整為停車場，供周邊住戶及遊客使用。 汪令堯表示，本案基地改善範圍共1168.75平方公尺，除路面整平、鋪設鋪面外，亦設置相關排水設施及路燈2座，整區空間共規劃有汽車停車格22格(含無障礙停車格2格)、機車停車格25格，目前開放免費提車，也期望未來搭配周邊歷史建物及文化空間修復，再次帶動斗六市文化旅遊新契機。 謝土儀式包括斗六市長林聖爵、斗六市民代表會副主席黃尤美、代表李美瑤、楊志忠、顏碧祺、陳品宏、賴瑪玲及斗六市公正里長鄭文成等人皆出席共襄盛舉。

新北市淡水公23公園增設幼兒園、活動中心 2025年完工啟用 新北 市政府通過淡水區公23號 公園 的多目標使用審查案，未來可在公園內興建3層樓建物，1、2樓為非營利 幼兒園 ，3樓是市民 活動中心 ，除了保留綠地，同時滿足淡水崁頂地區人口增加產生托育及室內活動空間的需求，預計2025年完工啟用。 淡水區公23號 公園 位於淡水新市三路1段及後州路1段交叉口，因淡海新市鎮人口逐年攀升，幼兒園及活動空間需求增加，市府城鄉發展局透過都市計畫公共設施用地多目標使用辦法，在公23號公園一隅增設幼兒園與活動中心。 城鄉局開發管理科科長張記恩表示，目前規劃在公園內興建1棟3層樓建物，1、2樓為非營利幼兒園，提供2、3歲至國小學齡前幼童就讀，預計可收托272名幼兒；3樓為市民活動中心，未來可開設各種才藝課程，成為民眾閒暇休憩的好去處。 張記恩說，全案去年11月通過多目標審查，後續將由淡水區公所規劃設計及施工，預計2年後完工啟用。 新北市城鄉局 局長 黃國峰 表示，因應都市發展趨勢及落實社會福利政策， 新北 市考量民眾生活環境需求，並提升公共設施服務品質，透過都市計畫公共設施用地多目標使用辦法，多元利用公有土地空間，期盼增進市民福祉，打造友善城市。 淡水區公8公園及公23公園特色共融暨全齡化設施改善工程委託規劃設計監造技術服務案由惇陽工程顧問有限公司承攬，淡水區公23公園及公8公園特色共融設施新設工程(第2次修正) 由育晟營造有限公司承攬。

中央都更補助2.3億 氣象局新北園區合署辦公廳舍今啟用 內政部營建署今出席「交通部中央氣象局 新北 園區（氣象儀器檢校中心及新北氣象站）合署辦公廳舍興建工程」啟用典禮。營建署表示，本案遷建總經費由中央都更基金補助約2.3億元，包含營建署辦理都市計畫變更與審議、氣象局負責氣象設備採購及更新費用與新北市政府協助代辦工程等費用，歷時3年施工完成。 營建署表示， 台北 氣象站自民國61年在 新北 市板橋浮洲地區設立迄今逾50年，因板橋浮洲合宜住宅完工後，原先地面及高空觀測氣候環境已改變，因此整合台北氣象站（板橋站區）及氣象儀器檢校中心2個單位在新店安坑地區新建合署辦公廳舍。 程俊強建築師與 西班牙 建築師Lain Satrustegui合作 來自 西班牙 的建築師伊萊恩（Lain Satrustegui）與程俊強建築師合作，整體建築設計融入氣旋垂直及天氣圖等壓線等氣象概念，並在施工期間以專業技術克服特殊圓弧形及曲面屋頂版，結合345片不規則鋼造節能板，將可減少約50%以上太陽輻射，還能形塑出新穎的公務機關建築美學與特色，本案2020年也獲得國家卓越建設獎-最佳規畫設計類的肯定。 營建署表示，此合署辦公廳舍正式啟用後，除提供氣象局人員優質的辦公環境外，同時完成氣象觀測儀器設備的更新與提升，打造推廣氣象教育場域，讓國人能參觀體驗氣象運作，優化氣象科普知識，更是中央與地方政府攜手合作打造優質公共建築的典範。 氣象局新北園區今完工啟用，未來將肩負大 台北 地區劇烈天氣的守視與通報，園區內還有超美鏡像打卡點，讓民眾能前往欣賞、了解氣象觀測。新北市長侯友宜表示，面對極端氣候，該站未來能帶來更準確及即時的資訊，除保護民眾生命和家園，也能成為區域熱門打卡點。 法務部矯正署新店戒治所周遭過去較無人煙，甚至瀰漫「特殊氛圍」，中央選定周遭區域打造中央氣象局新北園區，並由新北新工處代為施工，特殊氣壓圓狀建築物成特殊景點，更設置超美鏡像打卡點，活化周圍成里民開放空間。侯友宜今與中央氣象局長鄭明典共同主持啟用。 侯友宜表示，中央跟地方攜手合作建構最現代的氣象儀器校正中心，同時能夠從地面、高空觀測站能夠預知氣候的變化，該區有全國最大的風洞實驗室，建築設計是一個345片耐候、鋼板、節能所創造的，可大幅降低輻射，也同時能夠調整風、雨、溫溼度。 侯友宜指出，園區未來能夠有助於提升全國氣象觀測服務水準

高雄大坪頂坪鳳特色遊戲場啟用 超長滑梯嗨翻天 高雄 大坪頂坪鳳特色遊戲場今天啟用，以「鳥語樹」為主題，其中樹屋主題遊具結合高8公尺、長22公尺斜坡溜滑梯，小朋友滑得超開心。為加強公民參與，市府在規畫設計時特別舉辦3場公民參與活動，並透過小朋友手作工作坊，落實兒童表意權，打造分齡分區、共融共享的遊戲空間。 坪鳳 公園 位於 高雄 小港區大坪頂高坪二十五路旁，當地是被譽為「高雄後花園」的大坪頂地區，屬鳳山丘陵餘脈，地勢高視野廣可遠眺小港風貌、看機場飛機起降。公園鄰近有熱帶植物園，擁有豐富多元的植物與生態環境，也是許多鳥類如鸕鶿、赤腹鷹、灰面鵟鷹的重要棲地。因此遊戲場以「鳥語樹」為主題，創造飛翔、過境、暫棲居所及山林等意象情境。 坪鳳公園遊戲場面積約為0.25公頃，工程經費約1500萬元。 高雄 市副市長 林欽榮 表示，市府了解孩童透過玩耍探索世界、發展身心的重要性，所以近年來公園開闢或改造時，便同時規畫共融式 兒童遊樂場 ，像是已完成的福山公園、凹子底森林公園、岡山河堤 公園 等，都有設置共融遊戲場，也深獲親子族群喜愛。 樹屋主題遊具以鑽籠串連多組樹屋，打造斜坡上的夢幻城堡，滿足小朋友的探索心。遊戲場處處用各種鳥類妝點，讓孩子在遊玩時也可以認識在地的生態物種，將生態教育融入遊戲之中。遊戲場採用分齡分區設計，提供多樣的遊戲設施，有適合孩童的幼幼遊戲區、蹺蹺板、轉杯區、樹屋滑梯區，也有同樂的鳥巢鞦韆區、成人體健區等，提供抓握攀爬、擺盪、滑溜、大腦刺激、肢體伸展等功能，提供不同年齡的孩童能共同體驗。同時也配合地形設置草捲遊戲區，讓孩子們可以盡情奔跑、攀爬，也可以欣賞小港市區夕景。 高雄 養工處指出，坪鳳公園遊戲場為營造共融環境，以無障礙精神打造全區動線，可以讓輪椅使用者自在地於遊戲場內活動，同時也設置多樣體健設施及座椅。

前鎮漁港啟用逾50年 政府投入81億元打造國際級遠洋漁港 高雄 前鎮漁港為國內最大遠洋漁港基地，建港啟用逾50年，市場及碼頭設備老舊、水深無法滿足大型漁船需求，不僅卸魚作業及批發市場重疊，周邊廢污水問題，交通停車空間不足，已無法滿足現代化漁港需求。行政院長蘇貞昌於108年10月視察該港指示前鎮漁港更新計畫，陸續投入總經費81億元，全面提升前鎮漁港設備更新，並改善漁民及外籍船員生活場域及休息空間，打造國際級遠洋漁港及新型魚市場，為我國海洋產業及城市經濟觀光注入活水。 漁業署說明，位於臺灣南部的 高雄 市前鎮前鎮漁港是臺灣最大的遠洋漁港，停泊噸數、漁獲量皆為全國第一，產值300多億元。啟用超過50年未曾改善之前鎮漁港，此次在行政院支持下，計畫總經費核定約81億元，分別進行漁港深水碼頭整建、多功能水產品運銷中心新建、下水道系統及污水廠設備強化、多功能船員中心及魚市場及漁服中心修繕。 前鎮漁港碼頭歷經50年使用後碼頭及市場設備老舊、港區水深不足，無法滿足遠洋漁船停泊及卸魚所需，本計畫投入約25億元，將改建1600公尺-7.5M深水碼頭並同時浚深港池，提供200餘艘遠洋漁船及千噸級大型化漁船停泊。 前鎮漁港卸魚場長年作業空間不足，且生產作業環境已逐漸不符現代衛生安全所需。本計畫投入24億餘元，新建魚類加工區 、殺魚區 、活魚水車區及早市攤商區約200餘格販售區，可將原卸魚場空間內之早市魚貨零批攤商移入，有效區隔人流、車流、物流、氣流，使場域內部生產作業及消費動線間互不干擾，並空氣清新，導入文化教育及休憩，提升水產品附加價值。 前鎮港區及其周圍草衙地區，迄108年未設置下水道系統，致雨水、污水未能分流，20餘家冷凍水產加工廠廢水排放，影響水產品安全品質，及前鎮生態水質及整體環境衛生，本計畫投入15億餘元，實施後將有效解決草衙地區及港區雨水排放、污水截流。 前鎮漁港每年約有2000餘人外籍船員，隨200餘艘遠洋漁船返港卸魚整補，港區腹地有限，有生活及休憩場所不足問題，為保障外籍船員人權、維護我國漁業國際形象，投入4億餘元設置多功能船員中心，包括公共空間、商店、餐廳、淋浴室、祈禱室及住宿空間，可提供大批遠洋漁船返港外籍船員安置與活動等人權問題。 前鎮漁港魚市場其作業空間長期不足，且生產作業環境已不符現代衛生安全所需。本計畫投入11億餘元改善1萬平方公尺魚市場空間，推動產業六級化

  江賢二、 林友寒 、周裕穎，在《無名的繆思》 覺察生活中俯拾即是的靈光 順天建設開設的「THE 201 ART順天建築.文化.藝術中心」於2022～2023跨年檔期推出集結 藝術家 江賢二、建築師 林友寒 、服裝設計師周裕穎聯合 展覽 －《無名的繆思INVISIBLE MUSE》，三位來自不同世代、專業領域的創作者，展現跨界交流的藝術能量，展覽也由非典型的媒材出發，帶領觀者重新深掘潛藏於日常中的美。 無名的繆思－跨域共融的創作實驗 本展在策畫上共分為兩大主軸，分別呈現了三位創作者共同合作的「新作」與「舊作」，完整地呈現了近幾年三位藝術家之間的對話。新作《無名的繆思》取材自生活中尚未被發掘潛能的美學元素，三位創作者選擇以工業建材「浪板」進行創作。浪板的結構具有彈性，功能上與其他強調堅固的建材不同。這種能夠彎折、延伸的非典型特徵，反而成為藝術家嶄新的創作靈感。 運用非傳統的創作媒材，會讓創作的過程與作品自然而然帶有實驗性。這樣的創作過程，也更能夠凸顯創作者們獨到的觀點。對江賢二來說，數十片浪板好比一幅巨型畫布，任由其自在揮灑、疊合繽紛色彩；以此為基礎，林友寒利用本為平面的浪板，建構一座具有方向性、猶如海浪般展延的大尺度裝置，並融合了展場空間的光影，打造出粼粼波光的視覺效果；周裕穎則將一片片浪板重新裁切，組構為立體的服裝造型，以不同曲度的浪板呈現細膩的層次。最終結合了不同廢材和刷土，使作品進一步地與自然環境融合。 三位創作者從過往到今日的合作成果，在展覽中被完整地梳理。其中周裕穎於2021年推出的服裝系列－《旅人系列》，將江賢二《百年廟》、《臺灣山脈》、《金樽》、《比西里岸之夢》等經典作品，轉換為服裝設計的繆思。當服裝設計遇上繪畫，周裕穎熱衷於探索將平面與立體之間的轉換過程。創作上善用緹花、特殊剪裁、數位印刷等技術，展現布料的另類質地。 而由 林友寒 設計的「江賢二藝術園區」模型，其靈感源自某次參觀江賢二工作室時，偶然見到雕塑作品《13.5坪》的經驗。江賢二的雕塑不僅啟發了林友寒對造型的思考，更開啟了對於「內部空間」的想像。於是在園區中，林友寒嘗試透過結構、光影、周遭環境等元素，詮釋《13.5坪》之中所蘊涵的藝術精神性。 由於出身背景的不同，每位創作者自然會有自身所擅長的媒材與技術。然而隨著觀者腳步在展場中游移，會察覺到展覽中的作品並未帶有太多的

位於美國德州休斯頓市西南的理髮店「Treadwell - Heights | Haircuts + IV Drip + Cryo」，後面隱藏著一個洞穴般的軟木休息室，由Gin Design Group設計，甚至提供靜脈注射治療客人的宿醉。 作為Southside Commons開發計畫的一部分，這個2697平方英呎（250平方米）的空間被設計成與休士頓高地（Houston Heights）的第一個前哨站相呼應，但有其獨特性格。 Gin Design Group創始人Gin Braverman說明，從Southside Place的文化纖維中汲取靈感，Treadwell的第二家店將使用更多的工業元素，如鋼鐵和混凝土，來暗示該區域的勞動及藍領本質。 雖然這些材料說明了社區的力量，但它們被幹淨的馬賽克瓷磚、木材和籐條編織所軟化。與有機建築元素搭配，這種多樣化的材料混合有助於創造一個傑出的，但令人舒適的混合體。 迎接顧客的是一個接待櫃台，前面是方形的白色瓷磚，與後面的牆壁相呼應。然後，顧客來到「切割車間」，這裡有一個獨特的輻射式配置。六把相同的椅子面向外面的菱形鏡子，懸掛在白色金屬桿的中間。中央的圓形單元形成支架，包含了造型師工具的儲存間，包裹著木頭柱子，從柱子上輻射出相對應的天花板橫樑，像車輪的輻條。在沙龍的後面隱藏著一個完全由軟木製成的區域，其中有一個由玻璃磚製成的弧形酒吧。 根據Gin Design Group的說法，這個陰暗而富有情調的休息室由綠松石色的吧椅和受1970年代影響的定製家具完成，講述了Southside Place的中世紀建築風格的歷史。 其他繼續使用白色馬賽克瓷磚的明亮房間包括洗頭空間，以及為治療而保留的空間，包括冷凍療法、修腳和為身體補水和幫助緩解宿醉的靜脈注射。 Gin Design Group以整體的室內設計美學將品牌和概念結合起來，傳達出一種有凝聚力的設計意圖，在每一個細節中都能感受到。 世界各地其他不尋常的、設計前衛的理髮店包括加拿大蒙特婁的Ivy Studio設計的極簡主義空間，在杜拜由Nicholas Szczepaniak Architects設計的「Chaps & Co」男士水療中心，以及烏克蘭奧德薩OdessaSivak & Partners設計的帶有灰度色調的美容院。 Treadwell - Heights |

近年來物價高漲，彰化縣首棟先建後售的伸港鄉青年住宅招標兩次未成，2023年預算從原本六．六億元提高到八．一億元招標，還是因投標廠商不足而流標。縣府表示，預計在農曆年前重新上網招標。 從原本6.6億提高到8.1億 青宅預定地在伸港鄉，面積約二．一二公頃，預計分四期推出，只售不租，第一期興建地下一層、地上九層，包括住宅和店鋪。其中，住宅房型有一到三房，一房型（套房）三十戶九．五二坪、二房型一○四戶二十三坪、三房型四十戶二六．四六坪及店鋪十五戶，總計一八九戶 去年以六．六億元預算進行第一期新建工程招標，兩次都沒人投標，今年縣府減項施作並提高預算到八．一億元，在一月十二日招標，事前有兩家廠商領標單，當天卻沒廠商投標，宣告流標。議會昨開臨時會，多位議員擔心案子繼續延宕，也有議員建議，縣府應直接委由民間開發，效率會更好。 工務處長林漢斌表示，考量營建價格和通貨膨脹，工程預算拉高一億多元了，也刪除外觀和景觀項目，廠商領標卻不來投標，縣府目前沒有打算再調整預算和工程項目，預計農曆年前重新上網招標，將在農曆年後開標。

  2023年電動車大趨勢 銷售成長料將趨緩 電動車市場歷經大爆發的一年後，今年又會是什麼光景？市場每年的挑戰都不同，今年也不例外：經濟依舊充滿不確定性、地緣政治仍緊張、政策環境也不斷轉變，而彭博新能源財經（BNEF）預測，全年電動車銷量料將續創新高，只不過成長幅度可能會略小於前兩年。以下是BNEF對2023年電動車市的預測： 電動車銷量持續增加 BNEF數據顯示，包含插電式油電混合車和純電動車，不計商用車與二、三輪車，2020年電動車銷量為320萬輛，2022年便一舉突破1,000萬輛（部分12月數據為估計值）。至於今年，BNEF預估，全球採用電動車的數量將持續增加，總銷量將達到1,360萬輛，若納入商用車，更將一舉突破1,400萬輛；其中約75%是純電動車。 儘管北京當局逐步汰除補貼，中國大陸今年電動車銷售有望達到800萬輛，再次稱冠全球。由於電動車製造產能增加、當局祭出新的聯邦稅務抵減政策，美國市場將迎來突破性的一年，今年電動車銷量約可達160萬輛，雖然仍遠低於歐洲，但差距開始縮小。 鑒於歐盟當局到2025年才再次收緊碳排法規，傳統車廠因而處於沒那麼積極的狀態，歐洲今年電動車銷量成長料將趨緩，但中國大陸電動車製造商則還想進一步提高銷量。 如今全球共有2,700萬輛電動車行駛於道路上，到年底時應能突破4,000萬輛。這個數字僅占全球車輛的3%左右，但比起2020年的不到1%，已是一大進步，也讓電動車成為全球能源轉型中進展最快的其中一環。 不過，隨著電動車在全球車輛銷售占比達到約15%，電動車和全球經濟的命運也日益休戚與共，而世界經濟如今卻步履蹣跚。 電動廂型車和卡車會是亮點 BNEF預測，今年全球電動廂型車和卡車的銷量，將持續快速增加，應能比去年大增逾80%，至逼近60萬輛。自2020年來，這類車型的銷售已激增近四倍，無畏商用車在很大程度上陷入停滯的市況。商用車使用頻率遠高於一般客車，所以將商用車電動化，可能更有助減少碳排和石油需求。 這類車型在中國大陸賣出的數量料將也會奪冠，今年在當地的電動廂型車和卡車銷量，預計是歐洲的兩倍左右。另一個需關注的市場是南韓，即便在慷慨的購車補貼到期後，當地輕型商用車銷售市占已接近25%。 而美國今年在電動廂型車和卡車的表現，可能意外不錯，因為歷經前幾年極低銷量之後，如今出現一些改變的跡象：買家

台中 市知名景點「彩虹眷村」2022年因牆面塗鴉遭破壞，引發爭議，市府日前進行建築物加固工程，預計本月底完工，未來將分階段對外開放；因1月16日就是彩虹爺爺黃永阜百歲生日，市長盧秀燕14日特別幫他慶生，氣氛歡樂，黃永阜並許下心願，希望活到120歲，屆時再跟大家一起過生日。 盧秀燕與台中市文化局長陳佳君、南屯區多位民代，一起為彩虹爺爺唱《生日快樂》歌，並致贈福壽安康金牌與雞精表達祝福。盧秀燕說，彩虹爺爺是台中市的榮譽市民，很開心看到他耳聰目明且思慮清晰、生活正常，1月16日是他100歲生日，市府提前幫他過壽。 有50年歷史的彩虹眷村為舊有土角厝，文化局去年8月進行加固工程，盧秀燕指出，彩虹眷村早期是居民自行搭建的簡易房舍，因年代久遠，部分建築有傾斜崩塌的危險，基於安全考量，進行預防性加固工程，預計1月底完工，待驗收合格、確保安全無虞後，即會分階段對外開放。 針對去年7月，彩虹眷村遭文創業者潑漆破壞，盧秀燕強調，市府已提告，彩虹眷村的彩繪塗鴉是黃永阜的心血結晶，也是台中市市產，目前該起毀損案，刑事部分已由台中地檢署偵辦、民事訴訟則由台中地院審理中，期待法院盡速判決，待判決後，將針對遭毀損的畫作修復。 彩虹眷村是黃永阜閒暇時，將房舍彩繪成富有童趣的塗鴉創作，其繽紛色彩從屋頂延伸至牆面、地板，一度成為台中知名景點，盧秀燕說，黃永阜目前仍持續繪畫，但考量他年事已高，不宜太過操勞，待加固作業完工後，將規畫其他營運計畫。

台中 市大里聯合行政中心 BOT 案已完成規劃，計劃委由民間業者投資興建，營運期間四十七年，但因投資金額高達三十億元，成本回收遙遙無期，民間業者認為無利可圖，投資意願不高，讓開發案陷入困境。 市府原本規劃興建地下兩層、地上七層建築，不過被外界批評，無法因應未來發展需求，市議員們要求增加樓層，市府因而研議改採ＢＯＴ方式，委由民間投資開發，規劃案日前出爐。 市議員李天生表示，依規劃，預計興建十二樓建物，其中七層樓提供公務機關使用，其餘樓層交由業者自行營運，而在營運四十七年期間，公務機關每年還要繳交業者高額租金。 李天生表示，規劃單位曾進行市調，多數民間業者認為投資金額龐大，成本回收遙遙無期，無利可圖，意願不高，僅有一家業者有意願配合，但認為目前沒有商機，未來捷運橘線興建完成後再來投資，比較可行。 對此，有人主張提高容積率，擴大至十四樓或十八樓，讓業者有利可圖，提高投資意願，另有人批評繳納高額租金，並不划算，建議回歸原案，由市府自行興建，避免長期拖延。

雲林 縣大湖口溪流經古坑、斗南等鄉鎮，曾因豪大雨發生水患，居民飽受淹水之苦，水利署斥資11.8億元推動大湖口溪治理工程，進行河道疏濬及新建、加高堤防護岸工程，增設親水及休憩空間，昨天完工，居民、農民開心笑表示，「終於揮別淹水夢魘」。 大湖口溪、石牛溪5年前因豪大雨溪水暴漲，造成下游淹水，當時立委劉建國請蔡英文總統現勘，決定加速疏濬及治水，原訂工期5年，經水利署團隊全力趕工，提前2年完工。 水利署第5河川局表示，治理工程共投入11.8億元，包括河道疏濬，改善瓶頸水域順暢水流，新建及加高堤防及堤防護岸工程。 水利署長賴建信說，考量河川屬性及地方需求，兼顧安全、經濟及生態，河道下層施作抗水流沖刷的坡面工法，上層坡及堤後栽植喬、灌木及竹子近3.8萬株，堤防鄰陸側以多孔隙及易入滲工法，融合大湖口溪河堤與地景，優化河岸景觀，加上人行步道與休憩空間，人、水、生態能共生共榮。 黃姓斗南鎮民與90歲母親參加完工典禮，直說水患是居民的痛，能見證多年沉痾終於解決，非常開心

2023年電動車大趨勢 銷售成長料將趨緩 電動車市場歷經大爆發的一年後，今年又會是什麼光景？市場每年的挑戰都不同，今年也不例外：經濟依舊充滿不確定性、地緣政治仍緊張、政策環境也不斷轉變，而彭博新能源財經（BNEF）預測，全年電動車銷量料將續創新高，只不過成長幅度可能會略小於前兩年。以下是BNEF對2023年電動車市的預測： 電動車銷量持續增加 BNEF數據顯示，包含插電式油電混合車和純電動車，不計商用車與二、三輪車，2020年電動車銷量為320萬輛，2022年便一舉突破1,000萬輛（部分12月數據為估計值）。至於今年，BNEF預估，全球採用電動車的數量將持續增加，總銷量將達到1,360萬輛，若納入商用車，更將一舉突破1,400萬輛；其中約75%是純電動車。 儘管北京當局逐步汰除補貼，中國大陸今年電動車銷售有望達到800萬輛，再次稱冠全球。由於電動車製造產能增加、當局祭出新的聯邦稅務抵減政策，美國市場將迎來突破性的一年，今年電動車銷量約可達160萬輛，雖然仍遠低於歐洲，但差距開始縮小。 鑒於歐盟當局到2025年才再次收緊碳排法規，傳統車廠因而處於沒那麼積極的狀態，歐洲今年電動車銷量成長料將趨緩，但中國大陸電動車製造商則還想進一步提高銷量。 如今全球共有2,700萬輛電動車行駛於道路上，到年底時應能突破4,000萬輛。這個數字僅占全球車輛的3%左右，但比起2020年的不到1%，已是一大進步，也讓電動車成為全球能源轉型中進展最快的其中一環。 不過，隨著電動車在全球車輛銷售占比達到約15%，電動車和全球經濟的命運也日益休戚與共，而世界經濟如今卻步履蹣跚。 電動廂型車和卡車會是亮點 BNEF預測，今年全球電動廂型車和卡車的銷量，將持續快速增加，應能比去年大增逾80%，至逼近60萬輛。自2020年來，這類車型的銷售已激增近四倍，無畏商用車在很大程度上陷入停滯的市況。商用車使用頻率遠高於一般客車，所以將商用車電動化，可能更有助減少碳排和石油需求。 這類車型在中國大陸賣出的數量料將也會奪冠，今年在當地的電動廂型車和卡車銷量，預計是歐洲的兩倍左右。另一個需關注的市場是南韓，即便在慷慨的購車補貼到期後，當地輕型商用車銷售市占已接近25%。 而美國今年在電動廂型車和卡車的表現，可能意外不錯，因為歷經前幾年極低銷量之

台灣廚衛電領導品牌－櫻花（9911）因應逐年成長的整體廚房市場需求，以及未來幾年的交屋潮，將砸下六億元重金打造 台中 霧峰新廠，預計農曆春節過後動工興建，最快2024年投產，年產能可望提高到五萬套，年產值上看30億元以上，助攻集團未來的營收表現。 櫻花表示，台中霧峰新廠基地面積廣達6,650坪，由於目前櫻花外租倉庫的年租金達780萬元，未來在霧峰新廠完工啟用後，可望省下這筆高額租金支出，提高新廠的經濟效益。 櫻花整體廚房生產線設在台中烏日，近兩年受惠房市買氣夯，烏日廠產能供不應求，2021年整體廚房銷售量2.94萬台，其中新建案占約七成，占集團整體營收約25％；2022年整體廚房在新購、換購市場齊揚下，年營收成長15％，無論新建案市場或是生活館皆呈雙位數成長，營收占比進一步提高。 法人表示，近兩年因全台房市交易熱絡、帶動建照申請量創新高，代表未來幾年將進入交屋潮，櫻花的整體廚房在新建案市場看旺可期。 櫻花受惠整體廚房及廚電配備逐年穩健成長，加上近幾年布局的三項新事業－淨水產品、家居事業、越南子公司，同樣開始挹注營收，帶動2022年合併營收達到82.13億元，續創歷年新高，年增8.35％，營收連續12年穩健成長；2022年前三季稅後純益7.5億元，年增4.5％，EPS達3.47元，獲利續創歷史同期新高。 櫻花在新產品布局方面，淨水產品在積極布點淨水專櫃及持續推出新品的雙重效益下，2022年整機及濾心銷售業績大幅成長41％，預期淨水產品在產品創新速度快及通路滲透率高帶動下，2023年可望持續呈現價量雙成長。

行政院發言人羅秉成晚間透過媒體群組指出，捷運汐東線綜合規劃案在去年間送回新北市政府修正2次，再經交通部與國發會加速流程審視確認後，蘇貞昌在今天核定。 同時，蘇貞昌也同意先行匡列278.46億元預算，即刻啟動計畫的相關設計及工程發包作業，藉以加速建設執行，儘速改善週邊生活圈民眾在尖峰時段的通勤問題。 民進黨立委賴品妤也在臉書表示，汐止居民盼望了20多年的捷運線，終於有機會實現，現在已經沒有拖延的本錢，她在中央會全力協助，也希望新北市府儘速進行設計、土地徵收以及動工相關作業，早日動工、才能早日開通。 新北捷運局表示，汐東捷運計畫全長約5.5公里，其中新北4.7公里，台北0.8公里，共設置6座車站及1座機廠，總建設經費376.9億元，基隆捷運計畫分擔98億元。 新北捷運局說，為加速建設執行，在基隆捷運計畫未確認前，中央同意先不列入基隆捷運計畫分擔的98億，由新北市負擔220.5億元，中央補助57.96億元，待2年後如基隆捷運計畫仍未核定，新北將配合提報修正計畫調整經費分擔，再編列後續98億元年度之預算。

連鎖早餐龍頭「 早安美芝城 」2023年1月14日在 台南 科工區舉行新廠區動土典禮，廠區佔地9000坪，加上建廠經費，共斥資20億元，將引進最先進設備，打造最安全、衛生、高效的生產環境，持續提昇品質，服務廣大消費者，期盼已成立40年的優良企業再創下一個20年的新局面。 台南 市副市長葉澤山致詞時表示，1983年第一家「 美而美漢堡店 」（早安美芝城前身）落腳 台南 ，掀起中西式早餐的革命，經過40年的用心經營，如今早安美芝城在全台已有1061家分店，且積極參與社會公益，是一家相當了不起的企業，也成功打造出新型態的用餐文化，與大家的日常生活緊密地結合。很多人一早醒來就會到美芝城，彼此互道一聲「早安」，就此開啟一天的生活。早餐店的員工和民眾就像朋友、家人的關係。他除了祝賀美芝城新廠動土，也期許將為下一個20年奠定新的里程碑。 早安美芝城 副總經理陳宜㚬指出，該公司創業以來一共搬遷了5次，因為多年來公司不斷擴大和更新設備，如今有那麼多的加盟店和員工，必須保障他們的生計，更要為廣大消費者的食品安全嚴格把關，承擔的社會負任更加沈重。為了迎接下一個20年的全新發展，一舉購置9000坪的土地興建最高國際標準的全新廠房，從生產到運輸都將符合最高的食品安全衛生標準。 為何敢領先同業大舉投資新廠？陳宜㚬說，多年來她一直將「社會責任」視為企業經營的第一要務，也希望子女若有決心接棒，也要一樣重視企業所背負的社會負任。為此，子女們先後進入公司工作6、7年，她從旁足足觀察了2、3年，確定子女們都能力行社會責任，也有許多創新、優異的經營理念，已具備經營公司的能力，才決定放手交棒，並大舉投資新廠。 早安美芝城 今天的動土典禮冠蓋雲集， 台南 市副市長葉澤山、觀光旅遊局長郭貞慧、經發局副局長蕭富仁、市議員林依婷、大億集團三董吳俊郎和許多企業界代表都到場共襄盛舉，場面熱烈。 早安美芝城強調，該公司堅持提供「熟悉、 舒適、健康、活力、安心」的食材與用餐環境，中央工廠榮獲HACCP國際認證與投保5000萬產品責任險。不僅掌握餐點品質與安全衛生，從原物料挑選優質農作與友善動物的畜牧供應商，重要原物料由自家生產，堅持使用產銷履歷、健康天然無添加的原料，嚴謹的檢驗工序，讓品質維持一致性，提供消費大眾安全無虞食材與包材。全國設有低溫物流中心，搭配高效率配送團隊，全程低溫保鮮配送，新鮮天天吃

高雄市左營區新上國小公共化幼兒園新建工程於2023年1月12日舉行動土典禮，由教育局長謝文斌、各界貴賓與幼兒園親師生一同在場見證，這是高雄市第一所完全為幼兒打造的新建國小附設幼兒園，將可再增加一百零六名入學名額，並向下延伸招收二歲幼兒。 為了提供左營區更優質的公共化教保服務，教育局爭取中央經費四千萬元，在王校長帶領新上國小團隊的努力下，運用新上國小校園內閒置基地，興建一棟二層樓的幼兒園舍，從規劃設計到施工，都抱持以幼兒學習為本位的理念，規畫一樓中庭廣場形成繪本樹下說故事階梯空間，二樓設置遊戲談心區，並以此樹下藝文、書香與坪庭廣場空間為設計核心，讓這所幼兒園更符合幼兒學習需求，預計一一三年二月完工後，將可再提供一百零六名入學名額，並向下延伸至二歲。高雄市左營區新上國民小學公共化幼兒園新建工程委託規劃、設計暨監造技術服務由張強建築師事務所承攬。 謝文斌局長表示，高雄市在一○八學年度的公共化教保服務供應量比率僅廿六%，在一○九至一一一學年度已先增設公幼五園、一四四班、提供三二八七個入園名額，非營利幼兒園則增設四十四園、二一六班、提供五七八八個入園名額，目前全市公立幼兒園二一五園、非營利幼兒園六十六園，共可提供二五一二三個入園名額，公共化教保服務供應比率已超越四成。 高市府未來仍持續投入多元托育資源，努力滿足市民朋友托育與幼教需求，同時配合行政院「○至六歲國家一起養」政策，減輕家長負擔，成為市民朋友家庭育兒最有力後盾。

新竹 縣政府警察局新湖分局新工派出所新建工程於2023年1月12日在新工派出所（新竹縣湖口鄉文化路一七二號）旁工址舉行開工動土典禮，縣長楊文科、立法委員林為洲、縣議會議長張鎮榮、議員及各界首長、貴賓觀禮，會場鑼鼓喧天，儀式簡單隆重。 新工派出所現有廳舍為民國七十三年興建，當時僅派員警七名，目前該所配置廿五名員警，每日受理案件數及洽公民眾數甚多。惟該所辦公廳舍老舊，環境狹隘不敷使用，嚴重影響警察辦公品質及為民服務效率；因此新竹縣政府警察局自一一○年三月即開始啟動該廳舍新建工程評估作業，期間受到各界協助，新竹縣政府亦全力支持總工程預算新臺幣一億一三九一萬元整。 陳怡安建築師事務所規劃設計及監造 此公共工程由陳怡安建築師事務所規劃、設計及監造，程峰營造及光宇水電共同承攬建造，預計以四百五十個日曆天，興建一棟兼具現代警政使用需求與都市服務機能之嶄新建築。

台南 市佳里區第二聯合 活動中心 新建工程2023年1月12日舉行動土典禮，斥資4913萬元的第二8里聯合活動中心將在明年完工啟用，市長黃偉哲說，佳里第三聯合活動中心購地規劃中。 包括南市民政局長姜淋煌、佳里區長朱雅宏、市議員蔡蘇秋金、蔡秋蘭、謝舒凡和里長、鄉親等人一同祈福，持鏟動土，祝禱工程進展順利圓滿。 黃偉哲表示，佳里第二聯合活動中心工期預定1年，市府也會要求佳里公所及南市工務局配合盡快將道路鋪設，期盼未來活動中心落成啟用後，能提昇佳里區西南角生活機能，凝聚社區文化，提供區民散心育樂的生活空間，市府目前也已規劃新建佳里第三聯合活動中心。 朱雅宏說，佳里區現有12個社區活動中心、2個里活動中心（佳化里活動中心、六里（第一）聯合活動中心），其中佳里市中心有東寧里、忠仁里、鎮山里、建南里、安西里、六安里、文新里、南勢里等8里形成緊密生活機能圈，但只共用一個聯合活動中心，新建第二聯合活動中心為當地里民迫切需求。 位在佳里區外環道路佳南路西側廣安段的第二聯合活動中心，總工程預算經費4913萬元，基地2100多坪，其中活動中心占地約300坪，預計2024年完工啟用。活動中心對外聯絡道路，也將從原3米道路開闢為9至10米道路。 朱雅宏指出，為發揮多元化功能，未來第二聯合活動中心提供老人長期照顧及社區照顧關懷據點，室外廣場規劃綠地休閒地帶及景觀植物植栽美化，提供市民兼具生態、休閒、健康、減碳戶外運動休憩空間，提昇生活環境品質。

曾經獲頒 普立茲克建築獎 的 日本建築師 伊東豊雄 在台灣第一件 社會住宅 作品，正式落腳台北市南港，插旗「台北市南港玉成公辦都市更新案」，2023年1月12日於南港基地舉行動土祈福儀式。中國開發資產管理公司將與伊東豊雄組成國家隊；中國開發資產管理公司董事長鄭重致詞時表示，預計斥資20億元打造，2027年完工。 國家住宅及都市更新中心代理董事長花敬群、中國開發資產管理公司董事長鄭重、伊東豊雄、與國產署、營建署等貴賓，聯袂出席執鏟，共同祈求本案工程順利完工。 「台北市南港玉成公辦都市更新案」位於大東區門戶計畫的繁華軸帶上，基地鄰近捷運昆陽站，國家住宅及都市更新中心招商之初即備受矚目，吸引數家知名建商角逐，最後由中國開發拔得頭籌，於110年11月完成簽約，預計於2027年完工，挹注南港房市超過7,300坪總樓地板面積。預估本案總投資金額達20億元。 南港玉成公辦都市更新案為 伊東豊雄 在台首座公益性居住作品，也是他第一次為台北獻上的住宅類建築。 伊東豊雄 對台灣土地懷有濃厚情感，於國內打造了數座經典的公共建築，包括台中國家歌劇院（2016）、台北文創大樓（2014）、高雄國家體育場（2009）等，此回在社會住宅規劃直觀社會變遷的居住挑戰，就當代人口結構變化以及生活型態驟轉做出新提案。 本案規劃興建地下三層、地上11層150戶社會住宅、及14層78戶都更宅，兩棟住宅以簡潔框架及穿透輕盈的立面詮釋，讓風、光、綠滲透室內環境，都更宅結合特殊結構系統，實現建築量體轉角無柱的四面角窗設計，提供起居室寬敞視野景觀，打造高格調居住環境。並保持住戶生活隱私以及兩棟各自獨立出入管制，更藉由留設戶外大面積高綠覆率的開放空間，結合一樓托嬰中心及農產品店鋪等設施，提供社區和鄰里間一個共享、交流的社區空間，形成混齡與開放的環境使用。讓建築融入自然，邀請居民共同參與形成友善宜居的新聚落。

耗資二億元、甫完工的 桃園 中庄大溪中庄吊橋，原本這個月就要啟用，卻發現風切聲過大，為此市府又耗資八百萬元進行改善，啟用日期宣告延後；市府水務局長劉振宇表示，橋梁設計可抗十七級強風、安全沒有問題，但因中庄地區地形空曠，民眾反映橋上風切聲過大、才進行改善，改善工程還包含左岸警衛亭、植栽綠美化等。 劉振宇表示，改善工程預算七八九萬元，目前正上網招標，其中吊橋有七根主索、每個主索有四個塔柱，因此要有廿八付固索器減震裝置，這部分工程於開工日起九十天內完工；此外，中庄吊橋完工前，民眾活動區域以右岸山豬湖區域為主，左岸仍有大量可開發地點，因此水務局也利用改善工程在左岸進行綠美化植栽，並設置警衛亭，這部分工程將於開工日起二四○天內完工。 劉振宇指出，中庄吊橋全長四一九公尺、寬二．五公尺，經費二億元，於二○二○年十二月開工，去年十月完工，原本這個月即可完成驗收啟用，隨著再進行改善工程，吊橋啟用時間也告延後。

匹克球是近年新興的運動，運動方式與羽球和網球類似都是隔網運動，但是速度較慢，屬於中低強度的運動，從5歲到90多歲的民眾都適合，不過因缺乏場地民眾運動不便，在市議員林碧秀等人爭取下，市府運動局在大里二二八公園興建全台中市第一座標準的球場，今天舉行開工動土儀式，工期預計180天，完工後將成為匹克球運動發展的示範點和搖籃。 全台中市第一座的匹克球球場，今天在大里二二八公園舉行開工動土典禮，包括市府運動局長李昱叡、市議員林碧秀、張芬郁、中華民國匹克球協會理事長陳朝鍵、永隆里長黃秀玲等人都出席，期待球場興建已經很久的永隆匹克球隊，包括陳美華隊長和隊員也都出席見證。 台中市議員林碧秀表示，匹克球是近年受到歡迎的運動，屬於軟性的運動，不論老少都適合，半年前得知永隆里有一支匹克球隊但苦無場地練習，因此協調市府建設局、運動局找到大里二二八公園有適合的空間興建球場，在這裡興建全台中市第一座合格的球場，未來完工後，不但可以訓練還可以舉辦全國性的比賽，讓大家開心運動、身體健康。 市議員張芬郁則表示，健康最重要，活化公園綠地、高灘地、快速道路下空間，興建更多簡易運動休閒場地，是幸福台中的基本配備，她會全力支持和爭取。 市府運動局長李昱叡表示，匹克球是非常適合男女老少的運動，有點類似網球和羽球的隔網運動，手上的持拍則像桌球，球體輕巧，近年在相關團大力推廣下，獲得市民的喜歡，盧秀燕市長重視台中的運動，因此挑選這裡興建匹克球專用球場，未來以這裡當示範點，舉行賽事活動，成為匹克球運動發展的搖籃。 中華民國匹克球協會理事長陳朝鍵表示，非常感謝台中市政府和議員的協助，強調現在重視健康老化，匹克球運動可以從5歲打到90多歲，是非常適合各年齡層的運動。

引領日本邁向現代風格的建築師高松伸，在國際建築界享有崇高聲譽，高松伸大師一手操刀的「富邦醴仁」即將落成，融合人文、自然與科技的內涵，深度豐富的美學層次感，為2023年台灣建築新里程揭開序幕，也成為建築界備受期待的年度指標盛事。 高松伸建築師第一眼看到「富邦醴仁」的基地，覺得很像京都的城市氛圍，就決定接下這個任務，而和富邦建設、大陸工程等一流建築團隊合作，更讓他深具信心，這一次來到台灣，立刻前往現場仔細巡視成果，高松伸表示相當圓滿，「富邦醴仁」的完成度已臻國際頂尖水準。 喬崴建設董事長楊貴清表示，「富邦醴仁」位於仁愛路、金山南路黃金地段，這是一塊富涵台北歷史的美好角落，然而在整合的過程中，克服了無數艱辛的挑戰，才能促成「富邦醴仁」的誕生，為了要成就這座得來不易的地標建築，喬崴建設慎選合作夥伴及建築師，不惜代價，也要組成一流團隊來完成，專業之外，誠信是首要標準。因此，注重公益、企業正向的富邦建設及國際知名的高松伸建築師成為不二人選。而與高松伸教授團隊合作，也把這案子帶到一個更高的國際視野、更具開創性的格局。 二十幾年來，富邦建設一直是台灣推動綠建築的先行者，而且讓綠建築不斷地進化，富邦建設總經理宋良政表示，在後疫情時代，人們對於居住環境有更深刻的體驗與需求，「永續環境、人文自然共存」不能只是面對未來的口號，「富邦醴仁」SC+住友GRAST制震 – 黃金級綠建築，就如同高松伸大師啟發我們的：「建築是一種力量，給人“愛”、“希望”和“夢想”」。 【富邦醴仁】 齊質雙拼 80坪、160坪 02-2397-2888 基地：北市中正區金山南路63巷旁(近仁愛路口) 會館：北市中正區泰安街3巷2-1號 官方網址： https://www.urban59.tw/

高雄 首座戶外兒童交通 公園 啟用！地點位在鳳山區原新強公園，高市府爭取交通部補助200萬元，規劃成結合道路號誌、標誌、標線等設計的滑步車練習場的特色公園，將穿越道路、認識行車安全等正確知識融合於遊戲場域，打造出親子遊戲及學習交通安全的實作空間，達到寓教於樂成效。 新強公園內兒童滑步車場面積約0.19公頃，以交通教育宣導為主軸，現場設置各式交通安全設施，並模擬道路情境，讓孩童利用滑步車學習交通安全知識，教兒童在碰到日常交通情境時如何自保，這座特色遊戲場，鼓勵家長陪伴孩子一起體驗，讓交通安全教育從小扎根。 養工處指出，滑步車場全長140公尺，符合孩子的活動需求，可訓練兒童手眼協調、方位判定、移動速度調節等能力，加強全身感覺統合。車道亦設有注意行人安全、行車安全、注意道路及周遭設施等交通教育標誌、標線，有助孩子學習如何安全穿越道路。 為增加場地訓練的多樣性及趣味性，滑步車場分為道路顛簸區、無號誌路口區、注意行人區、連續轉彎區、直線區等關卡，提供場地訓練的多樣性，也設置汽車遊戲區與公車造型互動拍照牆，增添特色。帶 帶孫子來公園騎滑步車的李爺爺就說，這個遊戲場做得「金古錐」，孫子很喜歡，孩子能在安全的場地內認識交通環境，十分實用。

財政部關務署高雄關為配合 高雄 港埠發展第六及第七貨櫃中心、強化輸美貨櫃控管及臺美合作執行國際核能安全業務，在高雄港第一○八號碼頭港警查驗登記站建置二座門式輻射偵測器(下稱RPM)，於今（九）日舉辦啟用典禮，由關務署彭英偉署長、美國在台協會柯傑民(Jeremy Cornforth)副處長及美國能源部核子走私偵測暨嚇阻計畫辦公室(NSDD)Mr.Vogt處長等共同啟用，現場另有多位公私部門及業界代表應邀觀禮。 這次美方除贈與高雄關二座RPM主體外，並提供工程設計圖及相關系統整合支援協助；高雄關負責建置用地取得、土建工程、RPM相關附屬設備購置及無線電通訊設備架設等，共同完成RPM建置，屆時輻射偵檢區域將逐步遍及整個高雄港，使高雄港成為全球大港計畫之典範，為臺美大港計畫合作開啟嶄新的一頁。 高雄關表示，未來第六及第七貨櫃中心貨櫃裝卸量預計將達整個高雄港貨櫃裝卸量50%以上，高雄關這二座RPM建置完成後，將有效提昇高雄港輻射偵測能力，除可阻卻非法輻射物質走私進入我國，以保障國家安全並維護國民健康外，更能充分展現臺灣願意為世界反恐工作貢獻一份心力的承諾及象徵，進而提升我國國際形象。

「服創LIFE 3.0」今（9）於樟樹國際實中正式啟用!樟樹實中獲 新北 首創的頂尖群科計畫支持，集結流行服飾科、多媒體動畫科、資訊科跨群科之力，引入朱林興業股份有限公司、財團法人鞋類暨休閒科技研究中心、TG3D Studio、潤采數位科技有限公司等企業，產官學合力打造全國唯一服裝創意人才培育中心，同時服裝設計導入AI科技，開啟技職教育新的里程碑。 教育局長張明文現場體驗電腦刺繡，手作文青小物，並使用高科技數位人體掃描機，紀錄人體各部位的尺寸，再藉由智慧雲端系統，建立客製化量身資料。張局長向引領體驗的學生表示，期待學生精進技術，善用科技及人工智慧，成為兼具美感與科技素養的跨領域人才。 會場上展示吸睛的光纖鞋、光雕服裝秀，以科技與藝術結合之美，顛覆在場觀眾對於傳統服飾的印象。流行服飾科學生歷經1年時間，與產業合作「光纖服飾」設計及製作，以光纖材質製作鞋款，鞋面設計含新北市市花圖騰，新潮獨特、適合城市夜跑、可客製化，還可踩出每一步絢麗的光彩。光纖布料還延伸設計為夜間穿著的休閒服飾，展場充滿時尚及動感氣氛。 樟樹國際實中多媒體動畫科、流行服飾科學生攜手推出「光雕服飾」創作，運用電腦光雕技術，將學生動畫故事系列作品，投射於服飾作品上，隨光影而呈現千變萬化的設計風格，啟發時尚設計品味。學生跨科合作，不斷的實驗、持續溝通協調，以跨領域實作力解決問題，產出時尚新作品。 流行服飾科學生陳玟筑表示，我們選用市面少見的光纖布料來進行服裝創作，製作時因為光纖的特殊性，所以裁剪時必須很專注，否則一不小心，光纖就無法導光了。我們實際見證，一場設計及科技的對話，即將在未來中顯現。 樟樹國際實中校長陳浩然表示，「服創LIFE 3.0」人才培育基地，將創建服創產業客製化的風潮，藉由智慧物聯網系統與環境建置，連結世界產業鏈，成為家政群科的示範基地。 教育局長張明文表示，樟樹國際實中在流行服飾、多媒體動畫、資訊科技的教學成果深受肯定，再透過頂尖群科計畫支持近千萬元，將持續強化技職產學的實務鏈結。新北技職教育是全國領頭羊，112至115年未來4年，將以8億元翻倍的經費來投資技職教育，落實學以致用，提升學生就業競爭力，培養具國際移動、創新專業的世界技職人才。

國立歷史博物館(下稱史博館)自從啟動館舍整修計畫之後，為持續為社會大眾提供服務，所有館員自107年12月17日起，暫搬遷至徐州路臨時辦公室辦公，隨著館舍整修工程的進展，史博館行政辦公室亦即將遷入新址，目前辦公空間已完成裝修並陸續辦理搬遷作業，即將於112年1月16日起，遷入臺北市中正區南海路20號9樓與10樓辦公。 史博館即將告別徐州路臨時辦公室之際，特別感謝臺灣大學同意借用已故建築家王大閎先生規劃設計之舊法學院圖書館(108年臺北市政府指定為市定古蹟)，作為史博館館舍整修時期之辦公室，使史博館能持續服務不打烊，除了維持展覽、研究、教育推廣、典藏、文創業務正常運作外，期間不斷地透過與外部機關的合作交流，落實「無牆博物館」理念，將博物館能量延伸擴大至臺灣各地，並激發出更多可能性。 史博館館長梁永斐於1月7日與全體館員一同告別徐州路臨時辦公室，感謝這棟陪著館員度過五個寒暑的建築古蹟，透過向周邊環境告別，並卸下館匾移至新辦公場址之儀式，宣告史博館進入下一個新紀元。梁館長表示，史博館重新整修後的新館舍空間，將會與行政辦公室分流，館舍全數作為博物館核心業務及公共服務空間使用，以發揮博物館最大功能與效益，至於行政辦公空間則是由文化部撥用的南海路20號9樓及10樓裝修設置，並將自112年1月16日遷移至新址辦公。 史博館館長梁永斐特別以「信、願、行、證」四字，勉勵全體館員力拚開館回應社會期待：「信」相信可以克服萬難；「願」有願就有力，願有多大，力就有多大；「行」攜手同心同行，行動、創新、智慧、果決；「證」是透過全面品質管理(TQM)，進行工作檢視、驗證外部評價。梁館長最後以「史博68創新猷；璀璨永續永傳薪」，期許未來能與所有史博館同仁，一起為開館齊心努力，用創意、創新、負責的態度落實為民服務的工作，向社會各界積極展現史博館活力。

苗栗 縣政府積極推動「1鄉鎮1特色 公園 」，斥資1.7億元在縣內18鄉鎮市打造親子公園，目前已有16鄉鎮市陸續完成或動工，其中最新一座造橋火車站南北側公園，去年4月花費700萬元動工，近日正式啟用開放，將提供全齡、共融的休閒場域。 造橋鄉以既有造橋火車站南北側公園進行遊憩空間及環境營造，該用地原本屬於鐵路局，多年前由鐵路局同意活化閒置空間，打造成公園，並由造橋鄉公所維護管理，但因年久失修，縣府藉著「1鄉鎮1特色公園」政策，將既有的造橋火車站南北側公園重建為親子公園。 新建的造橋親子公園，規畫有山丘遊戲區，面積約0.3公頃，將設置磨石子滑梯、攀岩區、攀爬網、鳥巢鞦韆、四人搖搖樂、共乘蹺蹺板。 同時也設置肩關節康復器、漫步機及扭腰器提供給年長者使用，公園開放啟用後將提供全齡、共融及平等互動的休閒場所。公園重建總經費7百多萬元，6日正式啟用開放。

台中市神岡區岸裡國小具百年歷史，校內的社區活動中心年代久遠，台中市政府投入4,815萬9,000元，拆除後重建新的專科教室，並保留原活動中心功能，9日舉行動土典禮，工程預計113年12月完工，未來將興建成三層樓的建築，一、二樓為里民交流、集會的場所，三樓爲圖書閱覽室，是送給神岡地區大小朋友的新年禮物。 岸裡國小專科教室興建工程委託規劃設計監造技術服務案由蘇懋彬建築師事務所承攬，台中市長盧秀燕強調，他對教育極為重視，近年在市議會支持下，台中市教育經費逐年提高，目前教科文經費支出是六都第一，市府將持續投資教育，給學生更好的成長學習環境。 社區活動中心重建後保留一、二樓為大社、岸裡里民活動中心，作為聚會聯誼使用，三樓則規劃為學校的圖書閱覽室兼社區共讀站，不但幫學校圓夢，提供孩子愉快的閱讀空間，讓學生感受閱讀是一件快樂的事，也讓學校成為社區居民生活中心。 教育局長蔣偉民表示，岸裡國小是一所校史悠久的學校，已有104年的歷史，不僅是早期中部著名社學「文英社」所在，也是文昌祠及其附屬學舍的基地，更是日治時期「葫蘆墩公學校」以及「岸裡公學校」的共同原址，一百多年來培育出無數的人才，無愧「文昌寶地」的聲名。 蔣偉民說明，重建此棟建築的規劃設計，將兼具美感與實用價值，外觀以岸裡國小古蹟校舍的背心式屋頂及紅磚外牆延伸至大社聚落意象，盼成為神岡新地標，讓社區居民能共享共榮。

  從Charlotte Perriand到佐藤大的Nendo 看 日本室內設計師 在全球的影響 日本早期室內設計風格的演進 在20世紀的前半段，即1960年代之前， 日本室內設計 作為一門獨立的學科還未在社會中得到廣泛的認識與應用。在這個時代，隨著都市化的快速進程，人們對於生活空間的美學和功能需求日益增長，促進了相關行業的興起，尤其是在百貨公司的室內裝潢部門以及家具製造業。這些行業的發展不僅推動了 室內設計 概念的普及，也為後來的專業設計師鋪平了道路。當時政府部門亦開始重視設計教育的重要性，設立了專業機構並邀請了夏洛特·佩里安( Charlotte Perriand )與布魯諾·陶特( Bruno Taut )等國際級設計師來 日本 施教，這對當地室內設計的發展影響深遠。 1960-70年代日本 室內設計師 的影響力 進入了1960到1970年代， 室內設計 這一職業在日本開始嶄露 頭角，並逐 漸在藝術與商業領域中站穩 腳跟。在這 一時期，例如 桑沢設計研究所 的門生 倉俣史朗 ，他獨特而前衛的設計理念不僅在日本受到推崇，在國際舞台上亦獲得了極高的 評價。另外 一位設計大師 岩淵活輝 ，曾在喬治奧·龐蒂( Gio Ponti) 的指導下學藝，在北原進的影響下，專注於將美國風格融入辦公室及酒店的室內設計 之中。他們 的跨文化交流和多元化 背景，為 日本 室內設計 師在當時社會中的地位確立做出了不可或缺的貢獻。 室內設計的多樣性發展與影響 當時代進入1970到1980年代， 室內設計 在日本迎來了多樣化和豐富性的發展期。在這一時期，由 內田繁 和三橋いく代共同領導的Studio 80.，以及杉本貴志與高取邦和合作創立的Super Potato，這些工作室不僅以自身的設計作品贏得了商業成功，同時也孕育了一批才華橫溢的年輕設計師。河崎隆雄等人的創新合作，如與時尚品牌Comme des Garçons的空間設計合作，更是將時尚元素與 室內設計 完美結合，擴展了室內設計的邊界。 90年代室內設計的新潮流 隨著90年代經濟的蓬勃發展， 日本室內設計 行業也呈現出前所未有的創新與多樣性。在這個時期，H.Design Associates的創辦人黑川勉和片山正通，以及由清水薫創立的EXIT METAL WORK SUPPLY等年輕設計師團隊，他們的作品不僅