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  基隆田徑場設計違約 將更換監造 二次變更仍延宕造成損失 決先由建築師公會協助推薦新事務所 基隆 市立田徑場拆除重建 工程 2021年發包後，受疫情及變更設計影響，原廠商無法履約，基市府解約重新招標，但承造商清圖作業發現部分結構設計恐有公共安全疑慮，「 基隆 市立田徑場主建築拆除重建（含停車場）及周邊運動服務設施改善 工程 委託監造技術服務 」得標廠商「直域建築師事務所」提二次變更設計，市府認為增加財政負擔、拖延 工程 進度，2024年1月19日宣布將「辦理終止契約」，由建築師公會推薦事務所重新委任，重建 工程 預計2025年8月完工。 2021年 基隆 市立田徑場在前市長林右昌任內完成拆除作業，但重建 工程 卻一波三折，接連受疫情、烏俄戰爭及變更設計影響，導致原得標廠商無法依契約完工；雖然去年3月20日重新發包開工，後續又發現結構設計缺失及公共安全等問題，無法按照原計畫在今年底完成重建 工程 。 市府發言人余治明指出， 直域建築師事務所 提送第二次變更設計內容，因設計缺失造成工期延宕約150天，經換算 工程 進度達20％以上，延誤履約期限情節重大，設計疏失造成的損失約6000萬至8000萬元。 余治明說， 工程 疑似發生「特殊材料綁標」爭議，設計單位仍函文否認，相關資料已送至市府政風處查處；市府規畫下周二依契約規定辦理終止契約，至於變更契約預算審查，市府確認多數責任屬設計單位疏失，研議依照《政府採購法》規定，刊登拒絕往來廠商及建築師移送懲戒等。 基隆 市體育場長林柏樹表示，監造契約方面，體育場發現專任監造人員未確實派員進駐，且專任監造人有兼職其他工地的情事，以及監造單位不認為景觀水土保持是其負責的工作範圍等，市府與監造單位兩造針對履約爭議仍在 工程 會調解中。 林柏樹強調，後續將先採限制性小額採購方式，請建築師公會協助推薦建築師事務所，先行委託2至3個月現場辦理監造及建築師查驗簽證作業，田徑場在該階段，也會重新辦理監造及變更設計工作項目的發包作業。 直域建築師事務所 主持人是 謝宜家 建築師，畢業於國立成功大學建築系，擁有豐富的建築設計經驗。曾任職於戴嘉惠建築師事務所和曾永信建築師事務所，擔任建築設計師，專精於專案時程控管、案件評估與專案總執行、合約議價、法令檢討、規劃及建築平面配置以及競圖設計策略。

國土管理署今日表示，中央在 基隆市七堵區 推動的首座 社會住宅 「光明安居」，將於2023年11月28日舉辦開工 動土 典禮。該案由國家住宅及都市更新中心主辦，工程經費約25億元，「光明安居」社會住宅 統包 工程，由「旺邦營造、永龍企業、 陳昆豐 建築師事務所」合組的統包團隊得標，全案基地面積2,178坪，興建地下2層及地上14層建物，共計1幢2棟，提供449戶社會住宅，另規劃設置托嬰中心、身心障礙者社區日間照護及小作所等服務設施進駐，打造「寧靜安居、友善照護」的宜居環境；預計於116年8月完工。 國土管理署表示，七堵是 基隆 面積最大的行政區，「光明安居」社宅基地，位於 基隆 市七堵區明德一路與光明路口，為北北基生活圈交界，距離七堵火車站約600公尺，至國道1號匝道約10分鐘車程，通勤區位良好。 國土署進一步說明，該案房型規劃為套房型、2房及3房型的社會住宅，主要動線鋪面平順，以無障礙設計為原則，也規劃取得 綠建築 、智慧建築及耐震三大標章。 國家住都中心 以「滿足海洋門戶城市需求」的理念」推出「光明安居」社宅，希望透過社宅的興建帶給七堵新氣象。 國土署指出，據行政院去(111)年核定的「社會住宅興辦計畫」（第二次修正)，基隆市推動目標為1,000戶，截至今(112)年10月底，中央已興辦449戶，未來將以「人口密集優先」、「大眾運輸導向」（TOD）及「配合產業發展」做為社會住宅選址的考量，以滿足 基隆 市直接興建社會住宅目標戶數。 一週回顧 BG 臻品藝術中心33週年展「土地的協作」龍寶建設與陳宣誠等十二組創作者探索土地想像 橋頭科學園區動土 跨越台灣產業升級新里程 戲台的鋼鐵詩篇 東和鋼鐵與JJP潘冀聯合建築師事務所的跨界合作 2023 Taiwan Design Week 台灣設計週國際論壇邀9國、近70位講者齊聚台灣，分享國內外跨界設計新趨勢 建築引領環境永續 義泰建設攜手平田晃久「義泰田境」創造綠色屋頂下的生活哲學 高雄六龜區行政中心動土 徐岩奇建築師再造山城新願景 2023建築園冶獎頒發 嘉義市從觀光到公共空間的全方位發展獲得肯定 壯圍張宅 在宜蘭尋找家的味道 民宿主人與黃聲遠建築師的完美合作 創造台南共生社區：銘傳大學與禮化社區的成功案例 第一郵聯高雄綜合物流園區2023年10月30日舉行動土典禮 TDRI

行政院發言人羅秉成晚間透過媒體群組指出，捷運汐東線綜合規劃案在去年間送回新北市政府修正2次，再經交通部與國發會加速流程審視確認後，蘇貞昌在今天核定。 同時，蘇貞昌也同意先行匡列278.46億元預算，即刻啟動計畫的相關設計及工程發包作業，藉以加速建設執行，儘速改善週邊生活圈民眾在尖峰時段的通勤問題。 民進黨立委賴品妤也在臉書表示，汐止居民盼望了20多年的捷運線，終於有機會實現，現在已經沒有拖延的本錢，她在中央會全力協助，也希望新北市府儘速進行設計、土地徵收以及動工相關作業，早日動工、才能早日開通。 新北捷運局表示，汐東捷運計畫全長約5.5公里，其中新北4.7公里，台北0.8公里，共設置6座車站及1座機廠，總建設經費376.9億元，基隆捷運計畫分擔98億元。 新北捷運局說，為加速建設執行，在基隆捷運計畫未確認前，中央同意先不列入基隆捷運計畫分擔的98億，由新北市負擔220.5億元，中央補助57.96億元，待2年後如基隆捷運計畫仍未核定，新北將配合提報修正計畫調整經費分擔，再編列後續98億元年度之預算。

基隆 市府發言人余治明於2023年1月4日主持重大工程進度匯報記者會，說明基隆市三大工程進度延宕，強調新市府團隊盤點各項市政建設，市民有知的權益，市府未來持續督促監核，讓專業團隊來替市民做好把關，在工程完成的同時，兼顧品質，給市民一個安心、安全的活動空間。 在重大 公共工程 進度匯報記者會中，市府發言人余治明說明基隆城際轉運站、文化中心美術館及東岸郵輪廣場三大工程進度延宕，引述立委邱臣遠提到基隆田徑場問題，「大型公共工程投入龐大公務經費執行，都是納稅人的血汗錢，在發包與動工之前，政府應做好詳細規劃、慎選廠商。」 余治明指出，基隆城際轉運站工程於民國一○八年六月八日開工，契約工期七百七十五個日曆天，原預定於一一○年七月二十一日完工，施工期間陸續因受新冠肺炎疫情、颱風影響，辦理三次變更設計，延至一一○年十二月五日，目前刻正辦理第四次變更設計，預定完工期限將再延後。 除了上述原因，還包括配合周邊其他工程案、後續委外營運廠商、城市博覽會及各單位持續辦理活動會勘等，影響工地施工進度，基隆城際轉運站工程刻正努力趕工中，截至今年元月二日止，市府將持續督促監、承造單位積極趕工，務必讓設施能夠正常啟用。 東岸郵輪廣場工程在港區範圍部分，余發言人表示，在一一○年三月三十一日開工，應於一一一年十月八日竣工，主要因為東一、東二碼頭年代久遠並且岸體破損，加上纜線交錯造成施工困難，以致工程延宕，市府已請承造廠商對於主結構鋼構材料，於加工廠同步製作，同時與監造單位加強溝通。 在文化中心美術館方面，施工廠商對工地管理不當，設計單位對建材審核耗費過久，工程雖已幾近完工，但尚未報竣工。此外，承造商與設計監造單位，對變更設計金額還在協商中，市府未來將督促雙方儘速完成協議，做好變更設計與剩餘工作，早日順利完工。

基隆 市 林右昌 市長2022年12月23日親自開箱基隆塔（基隆山海城串聯再造計畫工程），以港區橋式起重機為發想的基隆塔公共工程，啟用後可透過基隆塔電梯及高架人行棧道之水平及垂直動線， 景觀建築 將遊客自基隆港東岸運送至中正公園主普壇後側，縫補基隆港區及東岸步行動線，達成港、城、丘新生活體驗。 林右昌市長自上任以來，在市港地區致力推動「市港再生標竿計畫」、「大基隆歷史場景再現整合計畫」，以基隆特殊港、城、丘的地理格序、文化治理帶動城市發展，以設計導入與開放共創的方式，將各 公共空間 及 開放空間 、人行環境、道路系統整合與串連、市區商圈與上山路徑串連形成具基隆特色的環境，全面翻轉基隆景觀並建立市民城市光榮感。 邱文傑設計基隆塔 基隆塔的設計構想源自市府105年辦理的「東岸快樂實驗室再生行動」計畫，該計畫閒置的市警局二分局為基地，也就是現今基隆塔所在之地，透過走讀、參與式工作坊、競圖，並由市民票選 競圖 結果等過程，與市民、學生一同探索發想基隆山海城串聯的可能。其中市民票選第一名提案就是上山的電梯，後來也進而催生出 邱文傑 建築師設計的「基隆塔」。 基隆市都發處 長 徐燕興 表示，基隆塔工程現已完工驗收階段，特殊的豎梯造型設計，將是全台首創依山傍海的特殊建築體，更是基隆港東岸的全新地標。未來郵輪進港第一眼就可以看到這座造型特殊的塔梯。完工後觀光客可以直接乘坐電梯到主普壇，並藉由沿著山陵線興建的鵲橋，直通大佛廣場。 都發處也指出，市府同時也改善主要的上山路徑與廣場，不僅創造更多從希望之丘觀看大船入港的瞭望景點，更為市民提供嶄新的都市公園。豎梯下方的三角廣場將成為如歐洲魅力的城市廣場，提供各項戶外展演與市集使用。基隆塔與主普壇間的橫道不僅可舉辦各種展覽或做為商業服務，更是三百六十度遠眺基隆的最佳觀景地。 此外，主普壇前廣場結合茶屋，更可以成為假日市集，吸引旅客上山看船、喝茶並逛市集。山腳下義二路與信二路地方創生的工作，結合甫完工國門廣場與東岸郵輪中心工程與基隆廟口夜市，以及近幾年人行道拓寬與騎樓整平工作，待疫情後郵輪再度入港之後，基隆市港地區必將是國際新興的觀光熱點。

基隆 市外木山湖海路山坡風化，經持續大雨、颱風就發生落石，這個月初因鋒面連續大雨造成嚴重塌方，土石雖已清除。經協調上方由林務局施作160公尺範圍的防落石措施，明年動工；下方臨馬路邊坡，由基市政府設防落石鐵隔柵欄，已開始施工，明年初就可完工。 基隆市外木山湖海路往大武崙沙灘，是交通和旅遊熱點，人車很多，但在1.3K及3.1K處，大雨過後常有落石發生，豪大雨或颱風會預警性封閉。 本月初基隆雨下不停，外木山湖海路1.9K落石嚴重，幾乎整個山坡都崩落，也造成道路受阻，幸好沒有人員傷亡。 立委蔡適應服務處表示，1.9K的落石目前已經清運大部分土石，但因地質結構不穩定，邊坡還是會持續崩落土石，服務處召集林務局、水土保持局、基隆市政府工務處、產業發展處，還有水保技師團研商整體復健工程。 經協調分為兩部份，上方由林務局羅東林區管理處負責，將進行約160公尺左右範圍的防落石措施，明年1月15日報請開工，農曆年後動工，工期約180天。 下方臨路邊坡由市政府工務處設置防落石隔鐵柵欄，市政府工務處已經在湖海路沿線陸續施工，防止落石影響行車的安全，用路人行經時要注意施工單位作業。 此外，基隆市消防局在今年與各單位會勘過，並出動空拍機在沿線約4公里的坡地空中勘查，了解大石可能崩落的潛在地點，提供整治參考。 工務處則認為，利用空拍機執行拍攝及建模作業，近距離觀察邊坡上岩塊狀況，希望利用科技設備補足人力無法近距離到達處所，並研判落石風險狀況，採取預警封路等作為。