隈研吾建築團隊攜手梓設計操刀福岡機場全新門面：地上十一層複合設施 TABISIA 預計2027年夏天盛大開幕
福岡國際機場公司（FIAC）2026年10月27日公布，福岡機場國內線航廈旁興建中的11層複合設施定名「TABISIA」，預計2027年夏天開幕。外觀由梓設計、隈研吾建築都市設計事務所與西日本…
福岡國際機場公司（FIAC）2026年10月27日公布，福岡機場國內線航廈旁興建中的11層複合設施定名「TABISIA」，預計2027年夏天開幕。外觀由梓設計、隈研吾建築都市設計事務所與西日本…
華盛頓杜勒斯國際機場（Washington Dulles International Airport）的「移動貴賓室」（Mobile Lounge）不僅是航空史上的奇特發明，更是好萊塢災難電…
2004年，台灣舉辦了「門戶系列國際競圖」，由 日本建築師團紀彥(Norihiko Dan)贏得桃園國際機場第一航廈改建工程設計案 ，為桃園國際機場進行「拉皮手術」，團紀彥建築師採取「新舊共存…
我每年進出桃園機場的次數相當頻繁，很容易就可以將其與鄰近地區機場做個比較，無論是空間、服務品質， 桃園 機場 的成長速度都比別人慢，我得說，桃園機場根本就是處於停滯甚至退步的狀態。 提到機場…
義大利頂尖建築師夫妻檔 Massimiliano 和 Doriana Fuksas 贏得中國深圳寶安國際機場第三航廈競圖(T3 Shenzhen International Airport C…
作者： 張基義 (交通大學建築所所長) 日前媒體大幅報導連勝文批台灣的機場真的是非常破爛，引起藍綠一番口水各自表述。「台灣的機場真的是非常破爛」，我想國人有出國旅遊都會感同身受，也許「破爛」…