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  百二歲與 3+2 Design Studio 共同打造東方茶藝新風貌 百二歲位於台灣南投名間鄉松柏嶺，是一間擁有產地與百年製茶技術的品牌，傳承至第五代接班人賦予家鄉的茶葉新生命，帶領著一群茶農用心製茶，堅定這份使命，同時友善這片土地所滋養出來的茶樹，我們期盼將台灣茶持續傳遞健康的價值。 百二歲位於台灣南投名間鄉松柏嶺，是一間擁有產地與百年製茶技術的品牌 百二歲位於台灣南投名間鄉松柏嶺，是一間擁有產地與百年製茶技術的品牌 3+2 Design Studio以「閱讀茶趣」為主體概念 本次3+2 Design Studio策劃「百二歲國際食品展」，闡述以百二歲的品質優良、專業技術為品牌核心訴求，以「閱讀茶趣」為主體概念，空間中運用原木角材搭建，形成穿透性的框架，展示出12款不同的台灣書盒茶香。主視覺牆的幾何山型輪廓，帶入200盒之圓型鐵罐作為展示之主軸並搭配圓形紙筒作為基底，形成多元性的層次。 主視覺牆的幾何山型輪廓，帶入200盒之圓型鐵罐作為展示之主軸並搭配圓形紙筒作為基底，形成多元性的層次。 3+2 Design Studio重整百二歲品牌核心的價值，勇於創新與實驗精神，期盼將自然山茶之概念帶入展場空間中，期待每個來到食品展的訪客，閱覽每一種茶背後的獨特風味，共同體驗百二歲的純粹及美好時光，一同品嚐來自台灣在地的好茶湯。 2022年台北國際食品展 展覽日期：2022.06.22(三) ~ 06.25(六) 展覽地點：南港展覽館1館1樓( J區 – 1306 )

  有「設計界奧斯卡獎」之稱的德國紅點設計獎公布2022年得獎名單，大坪頂納骨塔「永恆之丘」從全球50個國家、近萬件作品中突圍獲獎，由新竹市府邀請behet bondzio lin architekten 林友寒 建築師、十彥建築師事務所 林彥穎 建築師操刀設計，並由 廖明彬 率領的 清水建築工坊 精心營造 清水混凝土 外觀、室內採無樑柱工法，為全台唯一天井設計的納骨塔，採光通風極佳，設置「觀海窗」讓生者遙望海岸線撫慰心靈。 紅點設計獎與德國IF產品設計獎、美國IDEA獎併稱為世界3大設計獎。紅點設計獎是德國設計協會於1955年創立，被定義為一種「好設計品質」的認證標章，每年吸引超過50個國家，上萬件作品報名角逐，得獎的作品可以在德國Essen的紅點 博物館 展出，得獎人更可參加頒獎典禮，永恆之丘從全球近萬個參賽作品中突圍，實屬不易。 新竹市長 林智堅 表示，過去納骨塔給人距離感、恐懼感，盼透過建築師與設計者的巧思，讓納骨塔成為親近的空間，不再是鄰避設施，傳遞出生命永恆的意義；提供逝者優質的長眠環境時，生者也能利用美好空間思念親友。永恆之丘透過設計力導入翻轉 公共工程 及殯葬設施，用美感美學超脫生死離別的憂傷，奪下建築設計獎項，凸顯市府一直在城市美學與創意上的用心與努力。 重新定義納骨塔，林友寒讓人們以樂觀態度看待死亡 林友寒 建築師以無樑柱的設計工法搭配天井，讓整體空間更為通透與開放，藉由無死角的空間安排，驅散人們的恐懼，打造開放、光線流動的空間，讓人們以樂觀的態度看待死亡與失去，不再著眼於落失，而是想念著與逝者所曾經擁有的珍貴回憶。 藉由新竹自然風土，林彥穎泯除對納骨塔反感與恐懼 林彥穎 建築師希望雨水及陽光的撒落可以灌溉建築物裡的植物，從這些自然元素中，清晰地感受到新竹的自然風土與生命力，並間接泯除對於納骨塔的反感與恐懼，讓逝者長眠之地對生者還是可親可近，用新的巧思為台灣的殯葬空間規劃帶來全新思考點。 「能夠獲獎是對建築師與市府團隊用心的一種肯定。」民政處張力可處長表示，各公墓進行遷葬工作的同時，新竹市納骨塔既存塔位不足的問題也浮現，興建新的納骨塔成為首務，雖時間緊迫，仍將設計力與美學融入人的一生走到最後所需的納骨塔，打破既定冰冷的印象，讓生者步入永恆之丘時感受到永恆的意義，緬懷故人。 林彥穎 建築師希望雨水及陽光的撒落可以灌溉建築

  「2023紙上住宅建築國際競圖」舉辦目的，除了提升住宅環境的品質，並期突破現有住宅設計框架，引領設計創意。本競圖是「traa 台灣住宅建築獎 」之衍生活動，希望透過競圖的題目或議題，鼓勵年輕建築從業人員或學生，關注我們居住環境之需求及發展，進而提出前瞻性的建議案或設計創意，以解決現今及未來的居住問題，增進全體人類生活福祉。 2023紙上住宅建築國際競圖宣言：多功能永續與健康宅 在全球氣候危機與COVID-19疫情影響下，我們已面臨如何在城市與郊區群居方式上的重大改變。在無法持續依賴過去的社會與經濟架構，以及政府與大型組織亦無興趣當領頭羊的情況下，真正的改變就必須「從下而上」做起。 因疫情而產生的全球性「封鎖」情況，正揭示著我們必需對於在家中每日、每週甚至是每個月的例行活動行為做出更大的改變。不論是睡覺、工作、休閒、飲食、製造或是消費方面，科技也正扮演著重要的輔助角色。同時，空間、永續與健康亦成為了需思考的重要議題。例如，我們是否真的只需要網路來做為與家人、朋友、同事與供應商的溝通管道？我們是否有足夠的室內外空間來提供所需的不同例行活動使用？我們是否可透過減少浪費、自行製造食物與能源來減少對地球環境的衝擊？我們如何在長時間需待在家的情況下，對周遭環境帶來改變而保持心理上的健全及持續保持創作靈感？ 我們該如何透過居家環境的變化來呼應上述所有的改變，以及傳達如何透過「自發性」的力量便能領導創新事物，而為這些社會上的領導者們設立典範？透過在城市與郊區的多功能永續與健康宅設計，便能改變我們與家人、朋友及鄰居的生活方式。在社會、經濟、永續、健康與生理面向的考量下，是否可提出適用於全世界，或者亦需考量文化與地理關連性對於未來解決方案的可能性？總的來說，上述的方式對於建築界將會產生何種影響，以及我們該如何尋求這些問題的答案？ 2023紙上住宅建築國際競圖評審簡介 OMA大都會建築事務所 大都會建築事務所OMA(Office for Metropolitan Architecture)是一家國際建築師事務所，在傳統的建築和城市化研究框架內運作，而 AMO 則是一個研究和設計工作 室，將建築思想應用於傳統領域之外。 OMA由八位合夥人領導，包括 雷姆•庫哈斯(Rem Koolhaas) 、賴納•德•格拉夫 (Reinier de Graaf)、艾侖•凡•盧

每年建築與景觀等學系畢業設計，都有學生針對都市、城鄉、景觀做出有創意的提案，今年由 台東 縣政府主辦， 台東 設計中心統籌策劃首屆舉建築景觀評圖 —「Build-UP Taitung」，即日起至2022年6月30日向全國大專院校學生徵件，總獎金10萬元，2022年作品基地設於 台東 ，針對都市、建築、景觀或空間環境等主題皆歡迎投件，創作期間需為2020年9月到2022年7月。 台東 縣政府希望藉由「Build-UP Taitung 台東 建築景觀評圖」徵集 台東 作品，鼓勵學生以 台東 作為研究主題，期望引導大眾對 台東 都市景觀及建築的參與。其中，「Build up」有構築、打造之意，蘊含透過評圖匯聚建築設計領域的青年學子及專業人員，逐年為 台東 累積改變的能量，打造更好的城市環境。 Build-UP Taitung 台東建築景觀評圖評審團 評審團由 台東 在地建築師陳哲生、國內知名景觀建築師 周書賢 、北科大建築系副教授 林靜娟 ， 台東 縣副縣長王志輝組成。從 台東 在地與國內知名專家學者等多元觀點，評選出對 台東 未來具展望的創新提案，促進在地與國內其他縣市經驗交流。 「Build-UP Taitung 台東 建築景觀評圖暨展覽」每年將搭配 台東 縣政府著重議題，選出年度特別主題做為「特別獎」的評選依據。今年特別以「兒少友善城市」作為主題，兒童與青少年是城市重要的一份子，在建築設計中，從他們的視角、需求與行為，提供友善的空間型態。 第一屆「Build-UP Taitung」除了辦理徵件競圖，透過多元形式的活動展覽、主題講座，廣邀民眾共襄盛舉，鼓勵大眾針對 台東 都市景觀及建築的參與。入圍作品將於 台東 故事館Show Box舉辦為期九天的公開展覽，另邀請國內知名景觀建築師 周書賢 與北科大建築系副教授 林靜娟 辦理主題講座，詳細活動詳情將於7月公佈至 台東 縣政府文化處網站及 台東設計中心粉絲專頁。 第一屆「Build-UP Taitung 台東建築景觀評圖 名次與獎金​ 金質獎/1名/30,000元​ 銀質獎/1名/25,000元 銅質獎/1名/20,000元 特別獎/1名/10,000元​ 入選佳獎/2-4名/5,000元​ Build UP！台東建築景觀評圖徵件辦法 徵選條件 全國大專院校學生及碩士生在學生、2021

  台中市政府觀光旅遊局近年持續建設自行車道並推廣人車分道，今年於潭雅神綠園道4.9K至5.2K增設兩座絕美行人景觀橋，落實人車分道，提升市民用路品質，行人景觀橋身以蒂芬尼綠配色，柔和浪漫又搶眼，夜間打燈更散發獨特時尚氣息與美感，塑造潭雅神綠園道車道特色並帶來不同樣貌，觀旅局表示，趁陽光正好，歡迎民眾騎上單車前來享受悠閒美好的初夏時光。 觀旅局說明，潭雅神綠園道全長約13.1公里，起點位於潭子區中山路(台3線)銜接建設局新建的潭心自行車天橋，串聯台鐵高架鐵道下方的自行車道及綠廊空間，向西行經潭子、豐原、神岡及大雅市區，每到週末假日成為不少車友騎聚的好去處，每年約有400萬遊客人次到此騎乘遊憩，今年市府增設兩座人行景觀橋，分別為碧綠一橋及二橋，串接潭雅神綠園道東西兩側人行步道，打造自行車友善城市。 觀旅局指出，夏日炎炎，自行車道夾道成排大樹構築一條涼爽的綠色隧道，適合騎乘單車品味午後悠閒時光，也適合散步漫遊，體會浮生偷閒的樂趣。此外，充滿特色的S彎道、波浪道更是許多攝影人士熱愛的拍照地點。市府近年增設許多親子共遊設施，如和平場站附近軍用車廂主題廣場，利用原本軍用吉普車車體上色，充滿迷彩樂趣，另「紙飛機雕塑」、「22公尺山丘磨石子溜滑梯」、「沙坑」及「夏日戲水區」，也都適合闔家共遊。 觀旅局提醒，國內疫情持續，防疫不鬆懈，大家出門旅遊仍應遵守防疫規範，除品嘗美食外，應隨時戴口罩，保持良好個人衛生習慣，勤洗手並維持社交距離，更多台中市旅遊情報可至「 台中觀光旅遊網 」查詢。  

台南火車站配合鐵路地下化進行 古蹟 修復卻傳出「修壞了」的意外，包括車站外牆磁磚及日治時期窗台敲除等破壞已難以恢復，文化部文資局將舉辦古蹟審議大會開罰，涉犯刑罰部分也將移送法辦；全案也將成為古蹟修復開罰首例。 「負責古蹟工作十多年，第一次遇到這種事。」文資局古蹟聚落組組長張祐創表示，火車站外牆部分日治時期磁磚被敲除、日治時期特色窗台被敲掉、二樓鐵道飯店具歷史感的衛浴設備也不見，遭損壞部分已被丟棄，未來恐只能用仿作替代；有無其他古蹟損壞待釐清。 文資局：未按原設計施工 文資局指出，依 文化資產 法規定，古蹟整修須經過古蹟審議委員會審議通過，過程中有任何變更都須提報文資局，審議通過才能施工；台南火車站修復案的督導人員陸續發現未按原通過設計施工情況而要求改善，施工單位仍不斷擅自施工，委員三次現場會勘，指出許多修復錯誤，文資局也多次要求施工與監造單位釐清，台鐵提出變更設計送委員會審議兩度被退回，施工單位仍持續工程，文資局擔心「愈修愈錯」於今年2月勒令停工。 文資局說，違反文資法可處卅至二百萬元罰鍰，另可處六月以上、五年以下徒刑，同時併科50到2000萬元罰金。 台鐵局：照合約釐清責任 台鐵局透過公關聲明表示，發現施工有未經審議委員同意就逕行施作部分，就立刻要求停工，目前正與文化部研商如何因應，後續會依照合約釐清建築師、施工廠商等相關人員疏失責任，給予必要處分。 國定古蹟台南火車站1936年完工，已有86年歷史，台鐵於2017年配合鐵路地下化工程展開古蹟修復，原定去年完工卻因故延到今年元月，經費從1.5億元追加到逾1.7億元，但今年元月未修復完成，隨即被文資局勒令停工。 陳太農建築師設計監造，陳柏宗：修古蹟本就難 據悉，承包台南火車站整修設計監造的是知名建築師陳太農，過去也承包台南多處古蹟修復工程，近年因為身體不適，將台南火車站工程交給長子負責，目前由次子陳柏宗接手善後，他兩名兒子都是建築師。 陳柏宗建築師表示，古蹟維修原本就很困難，常遇到與原先想像不一樣的地方，需變更設計。台南火車站修復過程中仍在營運，同時須配合地下化施工，又遇疫情更複雜。業主是台鐵，監督單位是文資局，往往一個變動公文來往好幾個月，他否認被勒令停工，而是因變更過程耗時，為減少施工單位損失而自行申報停工。 傅朝卿：監督沒發揮功能 台南古蹟眾多，相關人員聽聞國定古蹟台南火車站修復