結合日本國產木材與香氛體驗的綠色擴建：東京羽田機場第一航廈 9月1日啟用六個全新登機口
結合日本國產木材與香氛體驗的綠色增建工程：東京羽田機場第一航廈 9月1日啟用六個全新登機口
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為因應日益增長的航空旅運需求與長期擁擠問題，由日本機場大廈株式會社（Japan Airport Terminal Co.）營運的東京羽田機場（Haneda Airport），於 8 月 25 日正式向媒體公開了第一航廈擴建完工的「北衛星設施」。
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該設施預計於 9 月 1 日正式啟用，這也是第一航廈自 1993 年 9 月啟用以來，首度進行的大規模擴建工程。
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本次增建工程最顯著的建築亮點在於其「鋼木混合構造」。二樓以上的地上結構使用了約 1,800 立方公尺的日本國產木材，旨在大幅降低環境碳排負擔。
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長達約 550 公尺的長廊空間不僅保留了蒲櫻等天然木材的溫潤紋理，室內更精心釋放以絲柏與香橙為基調、靈感汲取自日本各地森林的特調香氛，為旅客營造出充滿濃厚和風氣息的放鬆氛圍。
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設施內新增了 6 個登機口，並配備了兒童活動區、貴賓休息室，以及可免費搭乘、最多容納 4 人的「iino」無人自駕代步車，全面提升旅客的便利性與體驗感。
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羽田機場去年的全年度旅客運輸量首度突破 9,000 萬人次大關，航班起降次數更達到了約 49 萬架次的運作上限。隨著航廈空間的不斷擴展，行李運送與旅客步行至登機口的距離與時間也隨之拉長，進而影響了航班準點率（2025 財年十大航空公司平均準點率已降至 83%）。
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對此，包含日本航空（JAL）在內的航空公司已宣布，自 9 月起將日本國內線行李託運的截止時間，從原先的起飛前 20 分鐘提前至 30 分鐘，呼籲旅客提早抵達以配合安檢與報到作業。
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去日本搭飛機要注意囉！羽田機場國內線變大了，但行李託運時間也提早了！
為了消化一年超過 9,000 萬的恐怖人流，東京羽田機場第一航廈蓋了全新擴建的「北衛星設施」，9 月 1 日正式啟用。
這個新航廈超級「綠」：
* 二樓以上用了 1,800 立方公尺的日本國產木材打造，木紋質感超美。
* 航廈內直接放送「絲柏跟香橙」的特調森林香氛，超有日本風味。
* 長達 550 公尺的走道，還提供最高可載 4 人的「iino」免費無人自駕車代步！
不過要注意的是，因為新航廈變大、走到登機口變遠了，日航（JAL）等國內線 9 月起把「行李託運截止時間」從起飛前 20 分鐘提早到「30 分鐘」，大家去羽田轉機或搭國內線記得要更早報到喔！
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