美國城市規劃理論家與設計師：梅爾文·韋伯 Melvin Webber
梅爾文·韋伯（Melvin Webber，1920–2006）
美國城市規劃理論家與設計師，加州大學柏克萊分校榮譽都市與區域發展研究所（IURD）教授。其跨時代思想影響了全球交通、區域開發與都市規劃理論。
生平與經歷
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出生／逝世：1920 年5 月6 日（康乃狄克州哈特福） – 2006 年11 月25 日（柏克萊）
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學術職涯：1950 年代加入加州大學柏克萊分校；1970 年起擔任IURD所長；直至退休前後都活躍於國際規劃界。
核心理論與貢獻
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「非地點都市領域」（1964）
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提出 community without propinquity 概念：城市不再是同心圓式聚落，而是由社會網絡與經濟連結所界定的「無場域都市」― 居民可跨越地理界限，以通訊與交通串連各地社群。
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「寬容式規劃」（1974）
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主張城市規劃者應 enable （賦能），而非設計家或控制者，並以工程思維解決交通、基載與土地使用問題，反對將建築／土木設計模式直接套用於都市規劃。
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「棘手問題」（Wicked Problems）
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與Horst Rittel合著，揭示「無解」且彼此糾結的城市課題，強調單靠科學理性無法應對複雜政治、社會與技術交互作用的挑戰。
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實踐案例
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舊金山灣區捷運系統（BART） 規劃參與者：早期致力於區域軌道交通構想，後期亦反思過度「汽車化」後的都市發展問題。
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英國密爾頓凱恩斯新城（1967 年規劃）：採用網格化的「退位式」（devolved）道路系統與嶄新都市結構，迄今仍為分散式城鎮設計典範；該城規劃總監 Derek Walker 稱他「新城之父」。
梅爾文·韋伯以前瞻網絡思維重塑了「城市」的定義，強調 人與人之間的社會／經濟連結 高於傳統「相鄰性」。他的理念在當前智慧交通、共享經濟與跨域城市治理中依然煥發活力。
