台中市大里聯合行政中心BOT陷困境
台中市大里聯合行政中心BOT案已完成規劃,計劃委由民間業者投資興建,營運期間四十七年,但因投資金額高達三十億元,成本回收遙遙無期,民間業者認為無利可圖,投資意願不高,讓開發案陷入困境。
市府原本規劃興建地下兩層、地上七層建築,不過被外界批評,無法因應未來發展需求,市議員們要求增加樓層,市府因而研議改採BOT方式,委由民間投資開發,規劃案日前出爐。
市議員李天生表示,依規劃,預計興建十二樓建物,其中七層樓提供公務機關使用,其餘樓層交由業者自行營運,而在營運四十七年期間,公務機關每年還要繳交業者高額租金。
李天生表示,規劃單位曾進行市調,多數民間業者認為投資金額龐大,成本回收遙遙無期,無利可圖,意願不高,僅有一家業者有意願配合,但認為目前沒有商機,未來捷運橘線興建完成後再來投資,比較可行。
對此,有人主張提高容積率,擴大至十四樓或十八樓,讓業者有利可圖,提高投資意願,另有人批評繳納高額租金,並不划算,建議回歸原案,由市府自行興建,避免長期拖延。
市府原本規劃興建地下兩層、地上七層建築,不過被外界批評,無法因應未來發展需求,市議員們要求增加樓層,市府因而研議改採BOT方式,委由民間投資開發,規劃案日前出爐。
市議員李天生表示,依規劃,預計興建十二樓建物,其中七層樓提供公務機關使用,其餘樓層交由業者自行營運,而在營運四十七年期間,公務機關每年還要繳交業者高額租金。
李天生表示,規劃單位曾進行市調,多數民間業者認為投資金額龐大,成本回收遙遙無期,無利可圖,意願不高,僅有一家業者有意願配合,但認為目前沒有商機,未來捷運橘線興建完成後再來投資,比較可行。
對此,有人主張提高容積率,擴大至十四樓或十八樓,讓業者有利可圖,提高投資意願,另有人批評繳納高額租金,並不划算,建議回歸原案,由市府自行興建,避免長期拖延。